- 2024
- Giant
Reign E+ 2
|
⭐ 8.3
(1 opinia)
| Zaloguj się i oceń |
Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem 29″ z aluminiową ramą i komponentami wyższej średniej klasy.
Cena katalogowa
21 246 zł
4999 €
Typ roweru MTB
Kategoria Enduro
Rama Aluminum
Zawieszenie Full, 170mm, 160mm
Widelec Fox Float 38
Amortyzator Fox Float X Performance
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 11
Osprzęt CUES
Silnik Yamaha 250W 85Nm mid-drive
Bateria Giant 800Wh
Hamulce Shimano Deore Hydraulic Disc
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
ALUXX SL-grade aluminum, Advanced Forged Composite Upper Rocker, 160mm Maestro suspension system, 'Boost’ 148x12mm, Universal Derailleur Hanger |
|
Widelec |
Fox 38 Rhythm E-Optimized, 29er, 170mm travel, 44mm offset, Grip damper Sweep-Adj Boost, Kabolt-X 110, Travel: 170mm, Spring Type: Air |
|
Amortyzator |
Fox Float X Performance, EVOL Large Volume sleeve, 205×62.5mm Trunnion mount, custom tuned, recommended sag: 30%, Travel: 160mm |
|
Łożysko | |
|
Mostek |
Giant Contact SL 35 |
|
Kierownica |
Giant Contact Trail, 35x800mm |
|
Siodełko |
Velo VL3594 |
|
Sztyca |
Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (S:125/M:150/L:170/XL:200), Type: Dropper |
|
Pedały |
Flatpedal |
|
Chwyty |
Giant Tactal Pro-E, tapered design, 135mm Ø28~30mm (S/M) 142mm Ø29~32mm (L/XL) |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
Shimano Cues LinkGlide 11-speed |
|
Korba |
Praxis N.W. 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-HD forged crankarm set (S/M:160mm, L/XL:165mm) |
|
Manetki |
Shimano Cues LinkGlide |
|
Kaseta |
Shimano Cues LinkGlide, CS-LG400-11, 11-50T, 11-speed |
|
Łańcuch |
Shimano LinkGlide, CN-LG500 |
|
Napinacz Łańcucha | |
|
Hamulce |
Shimano Deore, BR-M6120, 4-piston, hydraulic disc, 220mm[F], 203mm [R], Type: Shimano Deore Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
Giant AM30, Tubeless ready, 30mm inner width, 29″ [F] / 27.5″ [R] |
|
Szprychy |
Sapim E-Lite [R] Race [F], e-bike optimized |
|
Piasta przednia |
Shimano MT410, Boost, Center-Lock, [F] 110×15 [R] 148x12mm HG Drive Body Thru-axle |
|
Piasta tylnia |
Shimano MT410, Boost, Center-Lock, [F] 110×15 [R] 148x12mm HG Drive Body Thru-axle |
|
Opony |
Maxxis Minion DHF 29×2.6″” foldable, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra[F] Maxxis High Roller II 27.5×2.5″” foldable, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxTerra Compound [R] |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Giant SyncDrive Pro2 85Nm, PedalPlus 6-Sensor technology, Class 1, Max Assist Speed: 20MPH |
|
Bateria |
Giant EnergyPak 800Wh, 22700 Lithium cell technology, Aluminium casing with highest safety standard (EN50604), CO2 Neutral production Giant EnergyPak Plus 250 range extender compatible (exculde S size) |
|
Wyświetlacz |
Giant RideControl GO, frame integrated LED console Optional wireless ANT+ display |
|
Ładowarka |
Giant EnergyPak 6A smart charger, 60% in 2:15h |
|
Sterowanie |
Opinie użytkowników
1. Dla kogo ten rower?
To sprzęt dedykowany fanom grawitacji i bywalcom bikeparków, którzy nie uznają kompromisów na zjazdach. Giant Reign E+ 2 to rasowe, ciężkie enduro. Jeśli Twoim żywiołem są strome ścianki, rockgardeny i duże loty, a silnik traktujesz jako prywatny wyciąg, ten model jest dla Ciebie. Nie jest to rower na niedzielne wycieczki z rodziną po płaskim – to maszyna bojowa, która ożywa dopiero w trudnym terenie.
2. Plusy i Minusy
Reign E+ to legenda w swojej klasie, ale ma specyficzny charakter:
Plusy:
Zawieszenie Maestro: Jeden z najlepszych systemów zawieszenia na rynku. Jest niesamowicie aktywne (nawet przy hamowaniu), "połyka" najmniejsze nierówności i daje ogromną trakcję na podjazdach. Skok 160mm z tyłu i 170mm z przodu mówi sam za siebie.
Silnik SyncDrive Pro 2 (85Nm): Oparty na technologii Yamahy, ten silnik słynie z natychmiastowej reakcji na naciśnięcie pedałów. Ma potężny moment obrotowy, idealny do technicznej wspinaczki.
Bateria EnergyPak 800: W roczniku 2024 Giant często montuje tu ogromną baterię 800Wh. To game-changer, pozwalający na całodniowe katowanie tras bez stresu o zasięg.
Konfiguracja Mullet: Mniejsze koło z tyłu (27.5") sprawia, że mimo dużej wagi i długiej bazy kół, rower chętnie składa się w ciasne bandy.
Minusy:
Prześwit silnika: Silnik SyncDrive jest dość masywny i nisko zawieszony. Na bardzo wysokich progach skalnych trzeba uważać, by nie uderzyć obudową o przeszkodę (choć osłona jest solidna).
Waga: To kawał pancernego aluminium. Rower waży swoje (często ponad 25-26 kg), co czuć przy manewrowaniu w miejscu czy ładowaniu na bagażnik.
Osprzęt w wersji "2": To podstawowy model w gamie Reign. O ile zawieszenie RockShox (zazwyczaj ZEB/Domain) działa świetnie, to napęd czy hamulce w tej cenie mogłyby być z nieco wyższej półki.
3. Werdykt / Ocena
Giant Reign E+ 2 to pancerny wół roboczy do zadań specjalnych. Może nie jest tak finezyjny jak karbonowe superbike'i, ale w relacji cena/możliwości zjazdowe jest trudny do pobicia. Jeśli szukasz niezawodnego czołgu, który wybaczy błędy na trasie i wyciągnie Cię pod każdą górę – to jeden z najlepszych wyborów w klasie aluminiowych e-enduro.
Nasza ocena: 8.5/10