- 2025
- Rockrider
E-EXPL 500 S 29″
|
⭐ 7.3
(1 opinia)
| Zaloguj się i oceń |
Niezawodny e-rower z pełnym zawieszeniem, który stanowi doskonałe wprowadzenie do świata prawdziwego MTB. Solidna konstrukcja i mocny silnik zapewniają świetną zabawę i wsparcie na każdej górskiej trasie.
Cena katalogowa
10 571 zł
2499 €
Typ roweru MTB
Kategoria Trail
Rama Aluminum
Zawieszenie Full, 130mm, 140mm
Widelec Suntour XCM
Amortyzator X-Fusion
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 8
Osprzęt microSHIFT Acolyte
Silnik Brose 50Nm mid-drive
Bateria 500Wh
Hamulce Tektro Hydraulic Disc
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
Sprung aluminum 6061 frame, Monopivot with damper rocker, max rear travel 140 mm, fully integrated side-removable battery, tapered head tube, seat tube diameter 31.6 mm, mount for 1 bottle cage |
|
Widelec |
Suntour XCM 130 fork, travel 130 mm, stanchions 34 mm, axle type thru-axle, format 110×15 mm, offset 51 mm, technology spring with preload adjustment, adjustment preload, Travel: 130mm, Spring Type: Coil |
|
Amortyzator |
X-Fusion O2 shock, dimensions 210×50 mm, mounting standard |
|
Łożysko |
ZS 44/28.6 – 56/40 headset |
|
Mostek |
Rockrider stem, material aluminum, angle 7°, size 50 mm (S), 60 mm (M, L), 70 mm (XL) |
|
Kierownica |
Rockrider Sport handlebar, material aluminum, diameter 31.8 mm, width 740 mm (S, M) 760 mm (L, XL), rise 10 mm (S, M) 25 mm (L, XL), upsweep 0° (S, M) 6° (L, XL), backsweep 9° |
|
Siodełko |
DECATHLON Core 60° saddle |
|
Sztyca |
Rockrider Sport aluminum seatpost, diameter 31.6 mm, length 300 mm (S) / 350 mm (M) / 400 mm (L) / 450 mm (XL), seat clamp aluminum quick-release, Type: Rigid |
|
Pedały |
Rockrider Flat Evo Resin flat pedals |
|
Chwyty |
Rockrider Ergo Lock on grips |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
Microshift Acolyte 8-speed rear derailleur |
|
Korba |
170 mm cranks |
|
Manetki |
Right Microshift Acolyte shifter with gear indicator |
|
Kaseta |
Microshift Acolyte 8-speed cassette (12 to 46 teeth) |
|
Łańcuch |
KMC E8S chain |
|
Napinacz Łańcucha | |
|
Hamulce |
Hydraulic disc brakes Tektro M276, number of pistons 2, front disc rotor 180 mm, rear disc rotor 180 mm, 6-bolt mounting, Type: Tektro Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
Rockrider 29″ wheels, size 29″, compatible with wide tires up to 2.6″, 25 mm inner width, 32 spokes, format Boost, discs 6-bolt, cassette body HG, Tubeless Ready with sealing rim tape (requires Tubeless tires, special French Presta valves, and sealant) |
|
Szprychy | |
|
Piasta przednia | |
|
Piasta tylnia | |
|
Opony |
Rockrider Grip 100 29″ × 2.4″ Tubetype (not compatible with Tubeless), tire type folding, carcass 60 TPI 1 ply, sidewalls Skinwall, tread single rubber compound |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Brose Drive C aluminum mid-motor, 50 Nm torque, torque sensor, max support 280%, electric assistance cutoff above 25 km/h per European regulations |
|
Bateria |
Fully integrated frame battery with side opening for easy handling, capacity 500 Wh, intelligent battery management system (BMS), long life over 500 full charge cycles, compatible with 360 Wh extension (sold separately, up to 44 km additional on gentle slopes) |
|
Wyświetlacz |
Ergo 500 display, 3 support modes: Eco/Standard/Boost, pedestrian mode, available display info: active mode / battery level / speed (current, average, max) / remaining range / distance traveled (total, trip) |
|
Ładowarka |
2A charger included |
|
Sterowanie |
Opinie użytkowników
1. Dla kogo ten rower?
To idealny rower dla każdego, kto chce wejść do świata prawdziwej górskiej jazdy ze wspomaganiem i pełnym zawieszeniem, ale bez wydawania fortuny. Rockrider E-EXPL 500 S to wszechstronny elektryczny rower ścieżkowy (e-MTB), stworzony dla początkujących i średnio-zaawansowanych amatorów, którzy chcą poczuć komfort i kontrolę, jaką daje tylny amortyzator. Jest to idealna maszyna do odkrywania leśnych singletracków, pokonywania kamienistych szlaków i czerpania maksymalnej frajdy z jazdy w terenie, gdzie hardtail przestaje wystarczać.
2. Plusy i Minusy
E-EXPL 500 S swoją popularność zawdzięcza "demokratyzacji" technologii full suspension w rowerach elektrycznych.
Plusy:
Niesamowity stosunek ceny do jakości: To najważniejszy atut. Otrzymujemy w pełni sprawny rower e-MTB z pełnym zawieszeniem w cenie, w której wiele marek premium oferuje jedynie hardtaile.
Komfort i przyczepność: Tylne zawieszenie znacząco poprawia komfort na wyboistych trasach i zwiększa przyczepność tylnego koła na technicznych podjazdach.
Sprawdzony silnik centralny: Wyposażony w niezawodny silnik z czujnikiem momentu obrotowego (zazwyczaj Brose), który zapewnia płynne i naturalne wspomaganie.
Wszechstronna geometria: Geometria roweru jest zbalansowana, dzięki czemu jest on stabilny na zjazdach, a jednocześnie wystarczająco komfortowy na dłuższych, turystycznych wycieczkach.
Minusy:
Duża waga: Jako podstawowy model w kategorii e-fully, rower jest ciężki. To odczuwalne przy manewrowaniu i na bardzo krętych, wolnych sekcjach szlaku.
Podstawowe komponenty zawieszenia: Aby utrzymać niską cenę, amortyzator i damper to podstawowe modele, które działają poprawnie, ale brakuje im zaawansowanej regulacji i finezji droższych odpowiedników.
Kompromisy w osprzęcie: Hamulce i napęd są dobrane pod kątem trwałości i niskiej ceny, co może być odczuwalne przy bardzo intensywnej jeździe w górach.
3. Werdykt / Ocena
Rockrider E-EXPL 500 S to rewelacyjny bilet wstępu do świata prawdziwej górskiej zabawy. Przynosi on zalety pełnego zawieszenia – komfort, kontrolę i większe możliwości w terenie – do segmentu cenowego, który do tej pory był niedostępny. Choć ma swoje kompromisy, jest to jeden z najmądrzejszych i najbardziej opłacalnych wyborów na pierwszy elektryczny rower z pełnym zawieszeniem na rynku.