Romet
2026

E-RAMBLER 1.0

⭐ 7.3 (1 opinia)

Romet E-Rambler 1.0 504 Wh to innowacyjny górski rower elektryczny, zaprojektowany z myślą o entuzjastach jazdy w terenie, którzy pragną połączenia siły natury z nowoczesną technologią.

Cena katalogowa
4 999
Typ roweru MTB
Kategoria  Trail
Waga  23.40
Rama Aluninium
Zawieszenie Hardtail, 100mm
Widelec SR Suntour XCM32
Koła 29″ Aluminium
Napęd 1 x 8
Osprzęt Shimano Acera
Silnik Bafang 504Wh
Bateria 504 Wh
Hamulce Shimano BL-MT200
Oblicz zasięg roweru

Specyfikacja

konstrukcja

Rama

Aluninium kolor:Pomarańczowo-grafitowy

Widelec

Suntour XCM32-DS-LO, 100mm, tapered

Amortyzator

Łożysko

Mostek

RMT Components aluminiowy M-80mm/L-90mm Internal cable routing, 31,8mm

Kierownica

RMT Components aluminiowa 720mm, 31,8mm

Siodełko

Romet

Sztyca

RMT Components 30,9mm / 350mm

Pedały

FP-803

Chwyty

Osprzęt

Przerzutka tylna

Shimano Acera RDM3020-8

Korba

Prowheel 38T 170mm

Manetki

Shimano SL-M315-8R 8 biegów

Kaseta

Shimano HG31 11-34T, 8 biegów

Łańcuch

Napinacz Łańcucha

Hamulce

Shimano BL-MT200 hydrauliczny

Koła

Obręcze

Aluminiowe dwukomorowe RMT Components

Szprychy

Piasta przednia

Aluminiowa

Piasta tylnia

Opony

VeeTire Crown Gem 29×2.30″

Komponenty elektryczne

Silnik

Bafang G020 tylny, 250 Watt, 45nm speed sensor

Bateria

504 Wh

Wyświetlacz

Wyświetlacz Bafang DP C220

Ładowarka

Sterowanie


Przeglądaj katalog według producentów


Opinie użytkowników


admin 20260311
Rower użytkownika admin

Opinia Experta
1. Dla kogo ten rower?
To idealny wybór dla osób, które chcą rozpocząć swoją przygodę z e-bike’ami, ale nie chcą wydawać na start równowartości używanego samochodu. E-Rambler 1.0 to rower dla „weekendowych odkrywców” i osób dojeżdżających do pracy, którzy szukają solidnego wsparcia na podjazdach i chcą pokonywać dłuższe trasy bez totalnej zadyszki. Jeśli szukasz uniwersalnego MTB (hardtaila), który poradzi sobie na szutrach, leśnych ścieżkach i dziurawych asfaltach, a techniczne nowinki i niska waga nie są dla Ciebie priorytetem tak dużym, jak cena i prostota obsługi – to model dla Ciebie.
2. Plusy i Minusy
Kluczowe cechy budżetowego e-MTB na silniku w piaście:
Plusy:
Stosunek ceny do możliwości: To jeden z najtańszych markowych rowerów elektrycznych na rynku, oferujący w pełni zintegrowaną baterię i nowoczesny wygląd.
Silnik w tylnej piaście (Bafang): Choć mniej zaawansowany niż silniki centralne, jest bardzo trwały i mniej obciąża napęd (łańcuch i kasetę), co obniża koszty późniejszej eksploatacji.
Design i ergonomia: Bateria jest estetycznie schowana w ramie, co sprawia, że rower na pierwszy rzut oka nie krzyczy „jestem elektrykiem”.
Komfort na co dzień: Geometria jest bardziej rekreacyjna niż sportowa, co sprawia, że plecy nie męczą się podczas długich wycieczek.
Minusy:
Waga: Jak na budżetowy elektryk przystało, rower waży około 22-23 kg. Przenoszenie go po schodach wymaga sporo siły.
Charakterystyka wspomagania: Silnik w piaście działa z lekkim opóźnieniem (musi wykonać ułamek obrotu korbą, by "zaskoczyć"). Nie ma tu tak naturalnego odczucia pedałowania, jak w drogich systemach z czujnikiem momentu obrotowego.
Osprzęt: Podstawowe komponenty (Shimano Altus/Tourney, hamulce tarczowe mechaniczne lub podstawowe hydrauliczne) wymagają regularnej regulacji i nie są przeznaczone do ciężkiego, agresywnego terenu górskiego.
Amortyzator: Przedni widelec SR Suntour o skoku 100mm wystarczy na krawężniki i korzenie, ale na szybkich zjazdach szybko dobije do swoich limitów.
3. Werdykt / Ocena
Romet E-RAMBLER 1.0 to „uczciwy rzemieślnik”. Nie udaje wyścigowej maszyny enduro, ale dowozi tam, gdzie wzrok sięga, oferując solidne wsparcie elektryczne w bardzo rozsądnej cenie. To świetna baza dla kogoś, kto chce przesiąść się z komunikacji miejskiej lub zwykłego roweru na coś, co pozwala czerpać radość z jazdy bez nadmiernego wysiłku. W swojej kategorii cenowej to jeden z liderów opłacalności.
Nasza ocena: 7.5/10 (w kategorii budżetowych e-MTB)

Wygląd
8.0/10
Jazda
7.0/10
Osprzęt
7.0/10