- 2024
- Focus
JAM² 7.9
|
⭐ 8.3
(1 opinia)
| Zaloguj się i oceń |
Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem, aluminiową ramą 29″ i osprzętem wysokiej klasy.
Cena katalogowa
33 146 zł
7799 €
Typ roweru MTB
Kategoria Enduro
Waga 24,9 kg
Rama Aluminum
Zawieszenie Full, 150mm, 150mm
Widelec Fox Factory Float 36
Amortyzator Fox Float X Factory
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 11 Electronic
Osprzęt XT Di2
Silnik Shimano 250W 85Nm mid-drive
Bateria 720Wh
Hamulce Shimano XT Hydraulic Disc
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. GEN2 kinematics, 148×12 mm thru axle, internal cable routing, USB-C port, post mount 203 mm, Color: Grey |
|
Widelec |
FOX 36 Factory, 110 x 15 mm, 44 mm rake; 150 mm, Travel: 150mm, Spring Type: Air |
|
Amortyzator |
FOX Float X Factory, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing |
|
Łożysko |
ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.8″ angle headset |
|
Mostek |
FOCUS C.I.S. 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium |
|
Kierownica |
Aluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9° |
|
Siodełko |
Proxim W400 |
|
Sztyca |
Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm, Type: Dropper |
|
Pedały | |
|
Chwyty |
Herrmans DD 41B |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
Shimano Deore XT Di2, Autoshift, 11- speed |
|
Korba |
e*thirteen, e*spec Plus Crank, Shimano EP8 |
|
Manetki |
Shimano EN 600 |
|
Kaseta |
Shimano LG700 Linkglide, 11-speed |
|
Łańcuch |
Shimano CN-LG500 |
|
Napinacz Łańcucha | |
|
Hamulce |
Shimano XT M8120, 4 piston | Shimano XT M8120, 4 piston, Type: Shimano XT Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
DT Swiss H1900, 622-30, 148×12 mm / 110×15 mm |
|
Szprychy | |
|
Piasta przednia | |
|
Piasta tylnia | |
|
Opony |
Schwalbe Magic Mary, Super Trail Soft, 29 x 2,6″ | Schwalbe Big Betty, Super Trail Soft, 29 x 2,6″ |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Shimano Steps EP8, 36V / 250 W / 85 Nm |
|
Bateria |
720 Wh intube |
|
Wyświetlacz |
Shimano Steps EM800 |
|
Ładowarka | |
|
Sterowanie |
Opinie użytkowników
Radek D
01/03/2026
Dla mnie to ideał. Pełna grupa Shimano XT (hamulce i napęd) działa precyzyjnie nawet w błocie. Silnik można ustawić w apce w telefonie pod siebie – ja ustawiłem tryb Trail tak, że oszczędza baterię, a daje kopa na podjazdach. Bateria 720Wh starcza mi na 1500m przewyższenia. W tej cenie nie ma konkurencji.
Wygląd
8.0/10
Jazda
9.0/10
Osprzęt
8.0/10