• 2022
  • Specialized

S-Works Turbo Levo SL

Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem 29″ z karbonową ramą i komponentami najwyższej klasy.

Cena katalogowa
61 625
14500 €
Typ roweru MTB
Kategoria  Enduro
Rama Carbon
Zawieszenie Full, 150mm, 150mm
Widelec Fox Factory Float 36
Amortyzator Fox Float DPX2 Factory
Koła 29″, Carbon
Napęd 1 × 12 Electronic
Osprzęt XX1 Eagle AXS, Eagle AXS
Silnik Specialized 240W 35Nm mid-drive
Bateria Specialized 320Wh
Hamulce Magura MT7 Pro Hydraulic Disc

Specyfikacja

konstrukcja

Rama

FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

Widelec

Fox Float 36 Factory, Grip2 damper, 150mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle, Travel: 150mm, Spring Type: Air

Amortyzator

Fox Float DPX2 Factory, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

Łożysko

Mostek

Deity, 35.0mm

Kierownica

Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

Siodełko

Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

Sztyca

RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm, Type: Dropper

Pedały

Chwyty

Deity Knucklebuster

Osprzęt

Przerzutka tylna

SRAM XX1 Eagle AXS

Korba

Praxis Carbon/M30 Spindle Interface, SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T

Manetki

SRAM AXS Eagle Controller

Kaseta

SRAM XG-1299, 12-Speed, 10-52t

Łańcuch

SRAM XX1 Eagle

Napinacz Łańcucha

Hamulce

Front: Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor, Rear: Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor, Type: Magura MT7 Pro Hydraulic Disc

Koła

Obręcze

Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h

Szprychy

DT Competition Race

Piasta przednia

Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing

Piasta tylnia

Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing

Opony

Front: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″, Rear: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″

Komponenty elektryczne

Silnik

Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

Bateria

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Wyświetlacz

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Ładowarka

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Sterowanie

Opinie użytkowników


Ten rower nie ma jeszcze opinii

Jesteś właścicielem? Podziel się wrażeniami.