• 2023
  • Specialized

Turbo Levo

Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem 29″/27.5″ z karbonową ramą i komponentami wyższej średniej klasy.

Cena katalogowa
27 625
6500 €
Typ roweru MTB
Kategoria  Enduro
Waga  23,4 kg
Rama Carbon
Zawieszenie Full, 160mm, 150mm
Widelec RockShox 35 Silver
Amortyzator RockShox Deluxe Select
Koła 29″ / 27.5″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt SX Eagle
Silnik Specialized 565W 90Nm mid-drive
Bateria Specialized 500Wh
Hamulce SRAM Guide RE Hydraulic Disc

Specyfikacja

konstrukcja

Rama

FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot, Hanger Standard: UDH, Color: Smoke / Black

Widelec

Rockshox 35 Silver 29, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel, Travel: 160mm

Amortyzator

RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm, Travel: 150mm

Łożysko

Mostek

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Kierownica

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Siodełko

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Sztyca

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm, Type: Dropper

Pedały

Chwyty

Specialized Trail Grips

Osprzęt

Przerzutka tylna

SRAM SX Eagle, 12-speed

Korba

Praxis forged M30, custom offset, 160mm, SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

Manetki

SRAM SL SX Eagle, 12-speed

Kaseta

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

Łańcuch

SRAM NX Eagle, 12-speed

Napinacz Łańcucha

Hamulce

Front: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm, Rear: SRAM Guide RE, 200mm, Type: SRAM Guide RE Hydraulic Disc

Koła

Obręcze

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Szprychy

DT Swiss Industry

Piasta przednia

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Piasta tylnia

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Opony

Front: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″, Rear: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″

Komponenty elektryczne

Silnik

Specialized 2.2, Custom Rx Trail Tuned Motor

Bateria

Specialized M3-500A, Integrated battery, 500Wh

Wyświetlacz

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Ładowarka

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Sterowanie

Opinie użytkowników


Ten rower nie ma jeszcze opinii

Jesteś właścicielem? Podziel się wrażeniami.