iLYNX RACE PRO 7.9

1. Dla kogo ten rower?
To maszyna dla „purystów XC” oraz ambitnych maratończyków, którzy chcą zachować dynamikę klasycznego roweru górskiego, ale z dyskretnym wsparciem. Jeśli Twoim celem są techniczne trasy cross-country, szybkie podjazdy i długie pętle w górach, a nienawidzisz ociężałości typowych e-bike’ów – iLynx Race Pro jest dla Ciebie. Dzięki wadze w okolicach 17–18 kg oraz wyścigowej geometrii, prowadzi się niemal identycznie jak legendarny analogowy model Lynx Race.
2. Plusy i Minusy
Chirurgiczna precyzja XC w elektrycznym wydaniu:
Plusy:
Silnik BH 2EXMAG Gen 2: Autorska jednostka o momencie 65 Nm. Jest niesamowicie lekka (2,1 kg) i kompaktowa. Oferuje bardzo naturalne wsparcie – im mocniej Ty naciskasz na pedały, tym bardziej silnik Ci pomaga, nie szarpiąc i nie dominując nad Twoim stylem jazdy.
Bezkonkurencyjny Zasięg (540 Wh + 180 Wh): W kategorii Light e-MTB BH nie ma sobie równych. Standardowa bateria 540 Wh jest większa niż u konkurencji (Trek/Specialized mają zwykle 360 Wh). W zestawie (lub opcji) otrzymujesz bidonowy extender XPro, co daje łącznie 720 Wh – to zasięg pozwalający na całodniowe maratony w najwyższych górach.
Zawieszenie Split Pivot: System zaprojektowany przez Dave’a Weagle’a sprawia, że zawieszenie pracuje niezależnie od sił hamowania i pedałowania. Efekt? Rower „nie pompuje” na podjazdach i ma fenomenalną trakcję na zjazdach.
Topowy osprzęt Fox Factory (Kashima): Wersja 7.9 oferuje najlepszą amortyzację od Foxa. Złota powłoka Kashima zapewnia minimalne tarcie i najwyższą czułość na małe nierówności.
Wygląd „Ninja”: Przewody wchodzące przez stery (system ACR) i niesamowicie smukła rama sprawiają, że laik nie odróżni tego roweru od zwykłego MTB.
Minusy:
Geometria pod XC: To nie jest rower do wielkich skoków czy agresywnego enduro. Skok 120 mm jest idealny na szybkie ścieżki, ale w bardzo ciężkim terenie poczujesz jego ograniczenia.
Wąska specjalizacja: Przez swoją lekkość i sportowe nastawienie, rower nie wybacza tak wielu błędów jak ciężkie, stabilne e-MTB. Wymaga od ridera techniki i aktywnego prowadzenia.
Serwis autorski: Silnik 2EXMAG to system własny BH. Choć jest świetny, dostęp do części i diagnostyki może być trudniejszy w mniejszych serwisach w porównaniu do systemów Shimano czy Bosch.
3. Werdykt / Ocena
BH iLYNX RACE PRO 7.9 2024 to obecnie rynkowy lider w kategorii lekki elektryk do XC/Maratonu. Hiszpanom udało się dokonać niemożliwego: stworzyć rower o wadze poniżej 18 kg z baterią 720 Wh (z extenderem) i silnikiem 65 Nm. To rower, który uczy, że elektryk może być zwinny, skoczny i piekielnie szybki na podjazdach.
Ocena: 9.7/10 (w kategorii Light e-MTB XC)