XTEP LYNX PRO 0.8
|
⭐ 9.7
(1 opinia)
1379_87bf4e-c0>
| Zaloguj i oceń 1379_2fc5dc-5f> |
Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem 29″ z karbonową ramą i komponentami wysokiej klasy.
Cena katalogowa
36 121 zł
8499 €
Typ roweru MTB
Kategoria Enduro
Rama Carbon
Zawieszenie Full, 170mm, 160mm
Widelec Fox Performance Float 38
Amortyzator Fox DHX2 Performance
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt XT, SLX
Silnik mid-drive
Bateria 720Wh
Hamulce Shimano XT Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweru| 1379_ca39f3-99> | Strona producenta 1379_d61c3b-86> |
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama 1379_f0d780-84> |
160mm FullSusp Carbon RC29 BCLayup-alloy rear, Colors: Azuloscuro Grisclaro Grisclaro Gloss; Verdeoscuro Oxido Oxido Gloss; Antracita Grisoscuro Grisoscuro Gloss; Rojobh Rojooscuro Rojooscuro Gloss; Grisclaro Carbono Carbono Gloss1379_85e6ee-94> |
|
Widelec 1379_ec455c-9a> |
FOX 38 FLOAT Performance 170mm 15QR, Travel: 170mm, Spring Type: Air1379_da69f3-66> |
|
Amortyzator 1379_456d9f-bc> |
FOX FLOAT DHX2 Performance, Travel: 160mm, Spring Type: Coil1379_eb45fa-ce> |
|
Łożysko 1379_52f0d4-4c> |
Acros AIF-545 ICR1379_2f1158-88> |
|
Mostek 1379_5804f4-dd> |
BH Evo 35 Fit1379_109891-41> |
|
Kierownica 1379_1539ee-09> |
Race Face Aeffect Riser 35 780mm1379_e63c5f-2f> |
|
Siodełko 1379_d7da4b-03> |
Prologo Proxim W450 Stn1379_4f9295-02> |
|
Sztyca 1379_31ce45-9f> |
Race Face DP Aeffect 31,6, Type: Dropper1379_d1ceca-38> |
|
Pedały 1379_f842dc-c5> | 1379_d9a173-c8> |
|
Chwyty 1379_f5bc56-a6> |
Ergon GE101379_3f01ea-1d> |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna 1379_33428e-b1> |
Shimano XT 12sp1379_ea4f63-bb> |
|
Korba 1379_812b3c-2c> |
Shimano 34T-165mm1379_35f265-c5> |
|
Manetki 1379_5a4d25-55> |
Shimano SLX1379_3cd2bc-c8> |
|
Kaseta 1379_4568cb-4a> |
Shimano CSM7100 12sp (10-51T)1379_f289ad-60> |
|
Łańcuch 1379_5cc904-3f> |
Shimano CNM61001379_3624a4-44> |
|
Napinacz Łańcucha 1379_c45cc3-b2> | 1379_0b418d-87> |
|
Hamulce 1379_34c929-dd> |
Front: Shimano XT 4 Piston 203mm, Rear: Shimano XT 4 Piston 203mm, Type: Shimano XT Hydraulic Disc1379_ba2ff4-b6> |
Koła
|
Obręcze 1379_c3c6d9-3b> |
DT Swiss H1900 TR1379_f93936-70> |
|
Szprychy 1379_d1b5a7-ed> |
Stainless Steel1379_38c3de-4e> |
|
Piasta przednia 1379_125ae5-16> |
DT Swiss1379_7538be-00> |
|
Piasta tylnia 1379_4ea621-f4> |
DT Swiss1379_fd2fa4-3b> |
|
Opony 1379_205b07-ad> |
Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29X2,5/2,41379_cfbaba-c3> |
Komponenty elektryczne
|
Silnik 1379_723bdf-ce> |
X System1379_1efa74-bf> |
|
Bateria 1379_097723-0f> |
720Wh1379_1c1722-91> |
|
Wyświetlacz 1379_cde1ec-bb> |
Remoto EN600L1379_ed2643-ca> |
|
Ładowarka 1379_215413-0d> | 1379_2c9659-6e> |
|
Sterowanie 1379_0e2717-71> | 1379_4642d7-3d> |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
1. Dla kogo ten rower?
To maszyna dla „bezkompromisowych entuzjastów gór”, którzy szukają maksimum pewności na najtrudniejszych technicznie szlakach. Jeśli Twoim celem są strome, najeżone korzeniami podjazdy i agresywne zjazdy w stylu Enduro, model 0.8 jest dla Ciebie. Dzięki zastosowaniu topowego zawieszenia Fox Factory oraz potężnego silnika Shimano, ten rower zmienia trudne trasy w plac zabaw. To sprzęt dla kogoś, kto chce mieć „pełną moc” pod nogą i zasięg, który pozwala zapomnieć o powrocie do domu przed zachodem słońca.
2. Plusy i Minusy
Chirurgiczna precyzja zawieszenia i potężny napęd:
Plusy:
Zawieszenie Fox Factory (Kashima): Wersja 0.8 zazwyczaj oferuje „złote” zawieszenie Foxa. To najwyższa półka – minimalne tarcie, niesamowita czułość na małe nierówności i ogromne możliwości regulacji pod styl jazdy zawodnika.
Silnik Shimano EP801 (85 Nm): Najnowsza generacja flagowego silnika Shimano. Jest lżejszy, cichszy i lepiej zarządza energią niż poprzednik. Oferuje funkcję Free Shift (zmiana biegów bez pedałowania), co w połączeniu z odpowiednim napędem jest rewolucją na technicznych zjazdach.
System Split Pivot: To „magia” BH. Dzięki temu rozwiązaniu zawieszenie nie twardnieje podczas hamowania. Masz pełną kontrolę i trakcję nawet w momentach, gdy musisz gwałtownie zwolnić na luźnych kamieniach.
Bateria 720 Wh i X-System: Nisko osadzony środek ciężkości sprawia, że rower – mimo swojej wagi – „klei się” do podłoża w zakrętach. Zasięg pozwala na epickie, 6-8 godzinne wyprawy w wysokich górach.
Sztywność ramy: Rama X-System uchodzi za jedną z najsztywniejszych na rynku, co przekłada się na natychmiastową reakcję roweru na każdy ruch kierownicą.
Minusy:
Masa (ok. 24,5–25 kg): To pełnowymiarowy e-MTB. Choć prowadzi się świetnie, jego masa jest odczuwalna przy podnoszeniu roweru lub w bardzo ciasnych sekcjach, gdzie trzeba nim „zarzucić”.
Futurystyczny Design: Charakterystyczny kształt ramy „X” nie każdemu pasuje wizualnie. Jest bardzo specyficzny i odważny.
Cena: Jako model z wysokiej półki (0.8), jest to spory wydatek. Płacisz za topowe komponenty, które w pełni docenią głównie zaawansowani riderzy.
Szerokość ramy: Podobnie jak w innych modelach XTEP, rura dolna jest szeroka, co u niektórych osób może wymagać przyzwyczajenia (kolana mogą być bliżej ramy).
3. Werdykt / Ocena
BH XTEP LYNX PRO 0.8 2025 to profesjonalne narzędzie do „demolowania” szlaków. To jeden z tych rowerów, które sprawiają, że trudne rzeczy stają się łatwe. Połączenie zawieszenia Fox Factory, systemu Split Pivot i silnika Shimano EP801 tworzy maszynę niemal doskonałą w kategorii Full Power e-MTB.
Ocena: 9.6/10 (w kategorii Full Power e-MTB)









