CORE RACE CARBON 1.5
|
⭐ 9.7
(1 opinia)
|
Zaloguj i oceń |
Rower elektryczny wyścigowy z karbonową ramą, komponentami wyższej średniej klasy i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano 105.
Cena katalogowa
28 896 zł
6799 €
Sprawdź najlepsze oferty online:
Korzystając z linków, wspierasz rozwój serwisu. Dziękujemy!
Typ roweru Szosowy
Kategoria Race
Rama Carbon
Zawieszenie Rigid
Widelec Carbon
Koła 28″, Aluminum
Napęd 2 × 12 Electronic
Osprzęt 105 Di2
Silnik mid-drive
Bateria 540Wh
Hamulce Shimano 105 Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweruSpecyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
Road Carbon, internal cable routing, Colors: Rojobh Rojooscuro Maquillaje; Negro Grisoscuro Grisclaro; Azuloscuro Piedra Cobalto; Blanco Rojooscuro Rojobh |
|
Widelec |
BH Race Carbon ACR |
|
Amortyzator |
|
|
Łożysko |
FSA ACR |
|
Mostek |
BH Lite Ahead |
|
Kierownica |
FSA SLK Compact Carbon |
|
Siodełko |
Prologo Dimension Stn |
|
Sztyca |
BH Aero, Type: Rigid |
|
Pedały |
|
|
Chwyty |
Bar Tape |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
Shimano 105 Di2 12sp |
|
Korba |
FSA 50/34T |
|
Manetki |
Shimano 105 Di2 |
|
Kaseta |
Shimano 105 12sp (11-34T) |
|
Łańcuch |
Shimano CNM7100 |
|
Napinacz Łańcucha |
|
|
Hamulce |
Front: Shimano 105 160mm, Rear: Shimano 105 160mm, Type: Shimano 105 Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
FSA Team 35 TR |
|
Szprychy |
Stainless Steel |
|
Piasta przednia |
FSA |
|
Piasta tylnia |
FSA |
|
Opony |
Hutchinson Fusion 5 700X28 |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
NR System |
|
Bateria |
540Wh |
|
Wyświetlacz |
BH Core Display |
|
Ładowarka |
|
|
Sterowanie |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
1. Dla kogo ten rower?
To sprzęt dla „szosowych koneserów”, którzy nie uznają kompromisów w kwestii wagi i płynności działania. Jeśli szukasz elektryka, który nie tylko wygląda jak klasyczna szosa, ale też tak samo „płynie” po asfalcie dzięki tłumieniu drgań przez karbonową ramę – model 1.5 jest dla Ciebie. Dzięki zastosowaniu elektronicznej grupy Shimano 105 Di2, jest to idealny wybór dla osób, które chcą cieszyć się najnowszą technologią zmiany biegów, potrzebują wsparcia na podjazdach, ale na zjazdach i płaskim chcą czuć dynamikę lekkiego roweru (ok. 13,5 kg).
2. Plusy i Minusy
Karbonowa lekkość i elektroniczna precyzja:
Plusy:
Rama Carbon Race: W przeciwieństwie do wersji aluminiowej, pełny karbon nie tylko obniża wagę, ale drastycznie poprawia komfort. Rama pochłania mikrowibracje z asfaltu, co przy długich trasach (100 km+) jest kluczowe dla Twojego kręgosłupa i dłoni.
Napęd Shimano 105 Di2 (12s): To „gwiazda” tego modelu. Elektroniczna zmiana biegów jest błyskawiczna, bezbłędna i nie wymaga regulacji linek. Działa perfekcyjnie nawet pod obciążeniem silnika.
Silnik 2EXMAG Gen 2: Autorska jednostka BH o momencie 65 Nm. Jest niezwykle smukła i pozwala na zachowanie niskiego Q-Factor (163 mm). Odczucie pedałowania jest identyczne jak w rowerze zawodowców – zero oporu powyżej limitu 25 km/h.
Potężna Bateria 540 Wh: BH deklasuje większość konkurentów (które często mają 250-360 Wh). To pozwala na epickie trasy w górach bez Range Extendera. Z dodatkową baterią XPro masz do dyspozycji aż 720 Wh – to zasięg na poziomie 200 km.
Minusy:
Wysoka cena: Przejście na karbon i elektronikę Di2 wiąże się ze sporym skokiem cenowym względem modeli aluminiowych. To inwestycja dla osób świadomych swoich potrzeb.
Minimalistyczny interfejs: System sterowania wbudowany w mostek (Core Display) jest estetyczny, ale oferuje tylko podstawowe informacje za pomocą diod LED. Pełnię danych uzyskasz dopiero po sparowaniu z Garminem/Wahoo lub telefonem.
Serwis specyficznych części: System integracji kabli ACR oraz autorski silnik BH wymagają wyspecjalizowanego serwisu. Nie każdy warsztat "za rogiem" poradzi sobie z diagnostyką silnika 2EXMAG.
3. Werdykt / Ocena
BH CORE RACE CARBON 1.5 2024 to jeden z najbardziej dopracowanych rowerów e-road na świecie. Łączy w sobie cechy, które rzadko idą w parze: ogromny zasięg (540 Wh), niską wagę karbonu i luksus elektronicznej zmiany biegów. Jeśli Twój budżet pozwala na ten model, dostaniesz rower, który jest praktycznie nieodróżnialny od topowych szosówek bez silnika, a daje Ci pewność pokonania każdej alpejskiej przełęczy.
Ocena: 9.6/10 (w kategorii E-Road Premium)








