- 2025
- Specialized
Turbo Levo Comp Alloy
|
⭐ 9
(1 opinia)
| Zaloguj się i oceń |
Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem 29″/27,5″ z aluminiową ramą i komponentami wysokiej klasy.
Cena katalogowa
25 071 zł
5899 €
Typ roweru MTB
Kategoria Enduro
Waga 23,8 kg
Rama Aluminum
Zawieszenie Full, 160mm, 150mm
Widelec Fox Rhythm Float 36
Amortyzator Fox Float X Performance
Koła 29″ / 27.5″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt X01 Eagle, GX Eagle
Silnik Specialized 565W 90Nm mid-drive
Bateria Specialized 700Wh
Hamulce SRAM Maven Bronze Hydraulic Disc
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing, Colors: Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic; Black / Dove Grey / Black; Sage Green / Cool Grey / Glack |
|
Widelec |
Fox 36 Rhythm, 29″, S2-S6: 160mm S1: 150mm, Grip damper, Travel: 160mm, Spring Type: Air |
|
Amortyzator |
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Travel: 150mm |
|
Łożysko | |
|
Mostek |
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
|
Kierownica |
6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
|
Siodełko |
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
|
Sztyca |
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm, Type: Dropper |
|
Pedały | |
|
Chwyty |
Specialized Trail Grips |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
SRAM X01 Eagle, 12-speed |
|
Korba |
Praxis forged M30, custom offset, 160mm, SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
|
Manetki |
SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click |
|
Kaseta |
SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
|
Łańcuch |
SRAM GX Eagle, 12-speed |
|
Napinacz Łańcucha | |
|
Hamulce |
Front: SRAM Maven Bronze, 220mm rotor, metallic pads, Rear: SRAM Maven Bronze, 200mm rotor, metallic pads, Type: SRAM Maven Bronze Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
|
Szprychy |
DT Swiss Industry |
|
Piasta przednia |
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
|
Piasta tylnia |
REAR HUB,BEAR PAWL BMB-00412P1C,SRAM XD STEEL FHB ,6 BOLT DISC,SEALED CARTRIDGE BEARING,28H,12MM STEEL AXLE,148MM SPACING |
|
Opony |
Front: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″, Rear: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5×2.3″ |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
|
Bateria |
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
|
Wyświetlacz |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
|
Ładowarka |
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
|
Sterowanie |
Opinie użytkowników
To idealny wybór dla wymagających riderów, którzy przedkładają jakość prowadzenia i naturalne odczucia z jazdy nad suchą specyfikację techniczną. Dedykowany osobom, które chcą legendarnej geometrii Levo i genialnego oprogramowania (Mission Control), ale wolą pancerne aluminium zamiast dopłacać fortunę do karbonu. Świetny dla tych, którzy nienawidzą wycia silnika – Specialized ma najcichszy napęd na rynku. Plusy i Minusy Oto co musisz wiedzieć przed zakupem: Plusy: Absolutny rynkowy top. Jest najcichszy, najbardziej płynny i ma potężne 90Nm momentu. Genialny wyświetlacz zintegrowany z ramą (na górnej rurze), który pokazuje wszystko, co ważne i jest w pełni konfigurowalny. Duże koło z przodu (29") daje stabilność, mniejsze z tyłu (27.5") zapewnia niesamowitą zwrotność w zakrętach. Możliwość regulacji kątów ramy sprawia, że rower pasuje na każdy styl jazdy.