• 2022
  • Specialized

Turbo Levo

Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem 29″ z aluminiową ramą i komponentami wysokiej klasy.

Cena katalogowa
23 800
5600 €
Typ roweru MTB
Kategoria  Enduro
Rama Aluminum
Zawieszenie Full, 160mm, 150mm
Widelec RockShox 35 Silver
Amortyzator RockShox Deluxe Select
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt NX Eagle
Silnik Specialized 560W 90Nm mid-drive
Bateria Specialized 500Wh
Hamulce SRAM Guide RE Hydraulic Disc

Specyfikacja

konstrukcja

Rama

Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, Colors: Black/ Gloss Tarmac Black / Smoke; Clay / Black / Flake Silver

Widelec

Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper, Travel: 160mm

Amortyzator

RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm, Travel: 150mm

Łożysko

Mostek

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Kierownica

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Siodełko

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Sztyca

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm, Type: Dropper

Pedały

Chwyty

Osprzęt

Przerzutka tylna

SRAM NX Eagle, 12-speed

Korba

Praxis forged M30, custom offset, SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel

Manetki

SRAM NX Eagle, single-click lever

Kaseta

SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

Łańcuch

SRAM NX Eagle, 12-speed

Napinacz Łańcucha

Hamulce

Front: SRAM Guide RE, metallic pads, Rear: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm, Type: SRAM Guide RE Hydraulic Disc

Koła

Obręcze

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Szprychy

DT Swiss Industry

Piasta przednia

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

Piasta tylnia

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Opony

Front: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″, Rear: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″

Komponenty elektryczne

Silnik

Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor

Bateria

Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh

Wyświetlacz

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Ładowarka

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Sterowanie

Opinie użytkowników


Ten rower nie ma jeszcze opinii

Jesteś właścicielem? Podziel się wrażeniami.