THEOS R50 P 29/27.5″ 725 Wh
|
⭐ 8.7
(1 opinia)
| Zaloguj i oceń |
Niezawodny i sprawdzony e-rower enduro na aluminiowej ramie, stworzony do intensywnej jazdy w trudnym terenie. Wyposażony w mocny silnik Panasonic, baterię 725 Wh i wysokiej klasy zawieszenie, jest to wszechstronna maszyna do zabawy w bike parkach i na naturalnych ścieżkach.
Cena katalogowa
17 421 zł
4099 €
Typ roweru MTB
Kategoria Trail
Rama Aluminum
Zawieszenie Full, 150mm, 130mm
Widelec RockShox ZEB Select
Amortyzator RockShox Deluxe Select+
Koła 29″ / 27.5″, Aluminum
Osprzęt XT
Silnik Panasonic 95Nm mid-drive
Bateria 725Wh
Hamulce Shimano SLX Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweruSpecyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
KELLYS THEOS R-series – advanced robotic welded 6-series aluminium alloy / Designed & manufactured in EUROPE / Think Link® suspension system, 130 mm rear travel, integrated removable battery, 1.8″ tapered HT, post mount 203 mm, mullet 29″ / 27.5″+ wheelset, 12×148 mm Boost thru axle |
|
Widelec |
ROCK SHOX Zeb Select (29″) Boost, 150 mm, DebonAir+ / Charger RC / Maxle Stealth 15 mm thru axle, Travel: 150mm, Spring Type: Air |
|
Amortyzator |
ROCK SHOX Deluxe Select+ RT, DebonAir+ / Open-Threshold (210×55 mm), Travel: 130mm |
|
Łożysko | |
|
Mostek |
KLS Alm/En 50 – diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / length 60 mm |
|
Kierownica |
KLS Alm/En 70 RiseBar – diam 31.8 mm / rise 25 mm / width 780 mm |
|
Siodełko |
fi’zi:k Taiga, S-alloy rails |
|
Sztyca |
LIMOTEC A1 Remote Telescopic – diam 30.9 mm / length 445 mm, travel 150 mm, Type: Dropper |
|
Pedały | |
|
Chwyty |
KLS Poison OneLockon |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
SHIMANO Deore XT Linkglide M8130 (direct mount) |
|
Korba |
MIRANDA Miranda (34T) – length 170 mm |
|
Manetki |
SHIMANO Deore XT Linkglide SL-M8130-R Rapidfire Plus (I-Spec EV) |
|
Kaseta |
SHIMANO Linkglide CS-LG600-11 (11-50T) |
|
Łańcuch |
SHIMANO Linkglide CN-LG500 |
|
Napinacz Łańcucha | |
|
Hamulce |
SHIMANO SLX M7120 Hydraulic Disc, Type: Shimano SLX Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
NOVATEC M30 622×30 front / NOVATEC M35 584×35 Center Lock rear (15×110 mm / 12×148 mm) |
|
Szprychy | |
|
Piasta przednia | |
|
Piasta tylnia | |
|
Opony |
Front: SCHWALBE Magic Mary Evo Super Trail 62-622 (29″x2.40) Tubeless Easy, ADDIX Ultra Soft, folding, Rear: SCHWALBE Big Betty Evo Super Trail 65-584 (27.5″x2.60) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
PANASONIC GX Ultimate, 95 Nm, 36 V |
|
Bateria |
KELLYS Re-Charge K1 Li-ion internal removable 725 Wh / capacity 20 Ah, co-developed by Kellys-BMZ |
|
Wyświetlacz |
PANASONIC Bluetooth® 5.0 navigation Side Color Display |
|
Ładowarka | |
|
Sterowanie |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
Opinia experta
1. Dla kogo ten rower?
To maszyna dla "głodnych wrażeń" riderów, którzy nie uznają kompromisów w kwestii zasięgu i mocy. Kellys THEOS R50 to rasowy elektryczny rower enduro (e-MTB) typu full suspension, stworzony dla osób, które chcą spędzać w siodle cały dzień, zaliczając najtrudniejsze techniczne podjazdy i strome zjazdy. Dzięki konfiguracji kół Mullet (29" z przodu, 27.5" z tyłu), rower ten jest idealny dla osób szukających idealnego balansu między stabilnością przy dużych prędkościach a zwrotnością w ciasnych zakrętach. Jeśli Twoim celem są całodniowe wyprawy w wysokich górach (Bike Parki, Alpy, Beskidy), Theos R50 będzie Twoim najlepszym partnerem.
2. Plusy i Minusy
Kellys THEOS R50 wyróżnia się na tle konkurencji autorskimi rozwiązaniami technologicznymi:
Plusy:
Silnik Panasonic GX Ultimate: To prawdziwa „bestia” z momentem obrotowym aż 95 Nm. Oferuje niesamowity ciąg na stromych podjazdach, przewyższając mocą większość popularnych jednostek Bosch czy Shimano.
Potężna bateria 725 Wh: Nowoczesny akumulator Kellys Re-Charge V10 pozwala na pokonywanie ogromnych przewyższeń bez stresu o poziom naładowania. Co ważne, bateria jest stosunkowo lekka i ma świetną gęstość energii.
Konfiguracja Mullet: 29-calowe koło z przodu świetnie wybiera nierówności, a mniejsze, 27,5-calowe koło z tyłu pozwala na łatwe "wrzucanie" roweru w bandy i manewrowanie w technicznym terenie.
Rama z zaawansowanego aluminium: Spawana robotycznie w Europie, oferuje bardzo dużą sztywność i wytrzymałość, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie.
Minusy:
Waga: Mimo zaawansowanej baterii, pełne zawieszenie i duży silnik sprawiają, że rower waży swoje (ok. 24-25 kg). To typowy "ciężki" elektryk, który wymaga siły przy manewrowaniu na parkingu.
Ekosystem Panasonic: Choć silnik jest genialny, sieć serwisowa i akcesoria do Panasonica są w Polsce nieco mniej popularne niż w przypadku systemów Bosch.
Wielkość ramy: Geometria THEOS-a jest dość długa i agresywna, co początkującym rowerzystom może wydać się na początku onieśmielające.
3. Werdykt / Ocena
Kellys THEOS R50 to bezkompromisowy pożeracz szlaków. To nie jest rower do spokojnych przejażdżek po ścieżkach rowerowych – on marnuje się na płaskim. Swoje prawdziwe oblicze pokazuje tam, gdzie nachylenie terenu przekracza 15%, a pod kołami pojawiają się głazy i korzenie. Połączenie ogromnego momentu obrotowego (95 Nm) z dużą baterią sprawia, że to jeden z najlepszych wyborów dla fanów prawdziwego e-enduro w tym przedziale cenowym.
Nasza ocena: 8.8/10