• 2025
  • CTM

METRIC GX 2.0

⭐ 7.7 (1 opinia)

Wysokiej klasy e-bike miejski, który oferuje lepsze osiągi i wyższy komfort jazdy. Jest to doskonały wybór dla osób, które na co dzień pokonują dłuższe dystanse w mieście.

Cena katalogowa
9 346
2199 €
Typ roweru Miejski
Kategoria  Commuter
Rama Aluminum
Zawieszenie Hardtail
Widelec Suntour XCM
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 9
Osprzęt CUES
Silnik Panasonic 250W 75Nm mid-drive
Bateria 630Wh
Hamulce Shimano Hydraulic Disc

Specyfikacja

konstrukcja

Rama

ALU 6061, M, L

Widelec

Suntour XCM32 ATB, UFO, DS, Spring Type: Coil

Amortyzator

Łożysko

NECO H156

Mostek

Kierownica

CTM rise bar, 660/31.8 mm

Siodełko

CTM

Sztyca

CTM LCSP-53, 350/31.6 mm, Type: Rigid

Pedały

VP 613

Chwyty

Osprzęt

Przerzutka tylna

Shimano CUES RD-U4000

Korba

Lasco, 42T, 170mm

Manetki

Shimano CUES SL-U4000/9sp.

Kaseta

Łańcuch

KMC XGLIDE

Napinacz Łańcucha

Hamulce

Shimano MT200 / SMRT10M, Type: Shimano Hydraulic Disc

Koła

Obręcze

WTB ST i23 TCS 2.0 29″ 32H

Szprychy

Piasta przednia

Novatec D041DSB/D142TSE,32H,CL

Piasta tylnia

Novatec D041DSB/D142TSE,32H,CL

Opony

Komponenty elektryczne

Silnik

PANASONIC GX Power plus / 250W / 75Nm

Bateria

LG 630 Wh / 36V / 17.5Ah

Wyświetlacz

Ładowarka

Sterowanie

Opinie użytkowników


admin 23/01/2026
Rower użytkownika admin

1. Dla kogo ten rower?
To idealny wybór dla nowoczesnego, miejskiego użytkownika, który szuka eleganckiego, szybkiego i niemal bezobsługowego roweru elektrycznego do codziennych dojazdów. CTM METRIC GX 2.0 to zaawansowany e-bike miejski, stworzony dla osób ceniących sobie minimalistyczny design, wysoką jakość wykonania i innowacyjne rozwiązania technologiczne. Dzięki napędowi paskowemu i wewnętrznej przerzutce w piaście, jest to idealna propozycja dla tych, którzy chcą po prostu wsiąść i jechać, bez martwienia się o smarowanie łańcucha czy regulację przerzutek.
2. Plusy i Minusy
METRIC GX 2.0 wyróżnia się na tle konkurencji skupieniem na komforcie, czystości i niezawodności.
Plusy:
Napęd paskowy Gates Carbon Drive: To kluczowy atut. Pasek jest cichy, czysty (nie brudzi nogawek), niezwykle trwały i praktycznie bezobsługowy w porównaniu do tradycyjnego łańcucha.
Wewnętrzna przerzutka w piaście: Zapewnia płynną zmianę biegów (nawet na postoju) i jest zamknięta w szczelnej obudowie, co chroni ją przed brudem i warunkami atmosferycznymi, minimalizując potrzebę serwisowania.
Elegancki i zintegrowany design: Rama ma czyste, nowoczesne linie, a bateria jest w pełni zintegrowana, co nadaje rowerowi wygląd premium. To rower, który świetnie prezentuje się pod biurem czy kawiarnią.
Mocny silnik centralny: Wyposażony w wydajny silnik (często Shimano lub Bafang), który zapewnia dynamiczne przyspieszenie i bezproblemowe pokonywanie wzniesień w mieście.
Minusy:
Wyższa cena: Zastosowanie napędu paskowego i przerzutki w piaście jest droższe niż tradycyjne rozwiązania, co przekłada się na wyższą cenę roweru.
Większa waga: Komponenty takie jak silnik centralny i przerzutka w piaście sprawiają, że rower nie należy do najlżejszych, co może być odczuwalne przy wnoszeniu go po schodach.
Specjalistyczny serwis: Chociaż napęd jest niemal bezobsługowy, ewentualne naprawy mogą wymagać wizyty w specjalistycznym serwisie zaznajomionym z tymi technologiami.
3. Werdykt / Ocena
CTM METRIC GX 2.0 to nowoczesna definicja bezproblemowego roweru miejskiego. Jest to propozycja dla świadomego użytkownika, który jest gotów zapłacić więcej za komfort, czystość i spokój ducha, jaki daje niemal bezobsługowy napęd. Połączenie paska Gatesa, wewnętrznej przerzutki i mocnego silnika centralnego tworzy niezwykle dopracowany i elegancki środek transportu, który sprawia,-że codzienne dojazdy stają się czystą przyjemnością.

Wygląd
8.0/10
Jazda
8.0/10
Osprzęt
7.0/10