E-EXPL 700 S 29″
|
⭐ 8.3
(1 opinia)
| Zaloguj i oceń |
Zaawansowany e-MTB z pełnym zawieszeniem, stworzony do pokonywania długich dystansów w wymagającym terenie. Wyposażony w mocny silnik, pojemną baterię i wysokiej klasy osprzęt, jest gotowy na całodniowe, alpejskie przygody.
Cena katalogowa
14 801 zł
3499 €
Typ roweru MTB
Kategoria Trail
Rama Aluminum
Zawieszenie Full, 140mm, 140mm
Widelec RockShox 35 Silver
Amortyzator RockShox Deluxe Coil Select
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 10
Osprzęt Deore
Silnik Brose 70Nm mid-drive
Bateria 630Wh
Hamulce Tektro Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweruSpecyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
6061 aluminum full suspension frame, Monopivot with damper rocker, maximum rear travel 140 mm, fully integrated side-removable battery, tapered head tube, seat tube diameter: 31.6 mm, mounting option for 1 bottle cage |
|
Widelec |
RockShox 35 Silver R, travel: 140 mm, stanchions: 35 mm, axle type: thru-axle, format: 110×15 mm, offset: 51 mm, coil spring technology (soft for S, medium for M/L, hard for XL), external adjustment only when unloaded, Travel: 140mm, Spring Type: Coil |
|
Amortyzator |
RockShox Deluxe Select Coil, dimensions: 210×55 mm, coil spring (soft for S, medium for M/L, hard for XL), standard mounting, Travel: 140mm, Spring Type: Coil |
|
Łożysko |
ZS 44/28.6 – 56/40 |
|
Mostek |
Rockrider, material: aluminum, angle: 7°, size: 50 mm (S), 60 mm (M/L), 70 mm (XL) |
|
Kierownica |
Rockrider Sport, material: aluminum, diameter: 31.8 mm, width: 740 mm (S, M) 760 mm (L, XL), rise: 10 mm (S, M) 25 mm (L, XL), upsweep: 0° (S, M) 6° (L, XL), backsweep: 9° |
|
Siodełko |
DECATHLON Long Distance 60° |
|
Sztyca |
Rockrider Dropper Post, diameter: 31.6 mm, travel: 120 mm (S), 150 mm (M/L), 170 mm (XL), weight: from 650 g, seat clamp: aluminum, diameter 34.9 mm, Type: Dropper |
|
Pedały |
Rockrider Flat Evo Resin flat pedals |
|
Chwyty |
Rockrider Ergo Lock on |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
Shimano Deore 5130 |
|
Korba |
170 mm cranks |
|
Manetki |
Shimano Deore 5130 |
|
Kaseta |
Shimano Deore LG 11–43 10-speed |
|
Łańcuch |
Shimano LG 500 |
|
Napinacz Łańcucha | |
|
Hamulce |
Tektro M530 hydraulic disc brakes, front: 4 pistons, rear: 2 pistons, front disc rotor: 203 mm – thickness 2.3 mm, rear disc rotor: 203 mm – thickness 2.3 mm, 6-bolt mounting, Type: Tektro Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
Rockrider 29″ 30c, size 29″, compatible with wide tires: up to 2.6″, inner width between hooks: 30 mm, 32 spokes, Boost format, disc: 6-bolt, freehub: HG, sealed bearings, Tubeless Ready with sealing rim tape (requires Tubeless tires, special French Presta valves, and sealant) |
|
Szprychy | |
|
Piasta przednia | |
|
Piasta tylnia | |
|
Opony |
Rockrider Grip 500 29″×2.4″ Tubeless Ready, folding tire type, carcass: 60 TPI 1 ply, sidewalls: Skinwall with side puncture protection strip, tread: two rubber compounds |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Brose Drive T Aluminum mid-motor, 70 Nm torque, torque sensor, maximum support 320%, electric assistance cutoff above 25 km/h according to European regulations |
|
Bateria |
Fully integrated battery in the frame with side opening for extremely easy handling. Battery capacity: 630 Wh. Compatible with a 360 Wh extension (sold separately, up to 44 km additional on low gradients). Intelligent battery management system (BMS) for long lifespan (over 500 full charge cycles) |
|
Wyświetlacz |
Ergo 900 TFT color display, 5 support modes: 1, 2, 3, 4, pedestrian mode for pushing assistance. Bluetooth connection. Control unit mounted on left side and angled downward for better ergonomics and maximum protection in crashes or if bike is overturned |
|
Ładowarka |
4A charger |
|
Sterowanie |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
1. Dla kogo ten rower?
To idealna propozycja dla „sprytnego nabywcy”. Jeśli szukasz pełnego zawieszenia (Full Suspension) do ambitnej turystyki górskiej i na singletracki, a nie chcesz dopłacać kilku tysięcy złotych za logo znanej marki na ramie – 700 S jest dla Ciebie. To rower typu Trail, który wybacza błędy początkującym i daje mnóstwo frajdy średniozaawansowanym riderom. Idealny na całodniowe wyprawy w góry, gdzie liczy się komfort i duży zasięg, a nie bicie rekordów wagi.
2. Plusy i Minusy
Król relacji ceny do możliwości:
Plusy:
Silnik Brose Drive T (70 Nm): To jedna z najmocniejszych stron tego roweru. Silnik Brose uchodzi za najbardziej „kulturalny” na rynku – jest niesamowicie cichy i oferuje bardzo naturalne wspomaganie (nie szarpie przy ruszaniu).
Pojemna Bateria 630 Wh: W tej półce cenowej to świetny wynik. Pozwala na pokonanie ok. 80-100 km w terenie. Dodatkowo Decathlon oferuje opcjonalny Range Extender (+360 Wh), co czyni z niego potwora zasięgu.
Zawieszenie RockShox: Zastosowanie widelca RockShox 35 Silver TK (140 mm) i dampera Deluxe Select+ to gwarancja solidności i łatwego serwisu. To sprawdzone komponenty, które realnie pracują w terenie.
Ekosystem i Gwarancja: Dożywotnia gwarancja na ramę, mostek i kierownicę oraz gęsta sieć serwisów Decathlon to ogromny atut, szczególnie dla osób, które nie chcą same serwisować roweru.
Minusy:
Masa własna: Rower waży ok. 25,5–26,5 kg. To sporo, nawet jak na elektryka. Czuć to podczas przenoszenia roweru lub w bardzo ciasnych, technicznych nawrotach.
Osprzęt Shimano CUES/Deore: Choć niezawodny, jest to napęd z niższej/średniej półki. Działa poprawnie, ale nie jest tak precyzyjny i lekki jak grupy XT czy SRAM GX spotykane w droższych rowerach.
Design „pudełkowy”: Rama jest dość masywna i toporna wizualnie w porównaniu do smukłych konstrukcji Gianta czy Canyona. Integracja baterii jest poprawna, ale mało finezyjna.
3. Werdykt / Ocena
Rockrider E-EXPL 700 S 2025 to prawdopodobnie najlepiej wyceniony e-MTB z pełnym zawieszeniem na rynku. Decathlon nie oszczędzał na najważniejszych elementach: silniku i zawieszeniu. Choć jest nieco cięższy od konkurencji, nadrabia to kulturą pracy silnika Brose i poczuciem solidności.
Ocena: 8.3/10