
„Wszystko zaczęło się od buntu. Ed Scott, inżynier i narciarz, miał dość ciężkich kijów bambusowych i stalowych. W 1958 roku wynalazł pierwszy na świecie aluminiowy kij narciarski, co zrewolucjonizowało sport. Kilka dekad później SCOTT powtórzył ten sukces w kolarstwie, tworząc aerodynamiczną kierownicę, dzięki której Greg LeMond wygrał Tour de France w 1989 roku o zaledwie 8 sekund!”


Rowery Elektryczne SCOTT: Dziedzictwo Innowacji i Szwajcarska Precyzja

Historia SCOTT to nieustanny wyścig o lekkość i aerodynamikę. Od momentu wejścia na rynek rowerowy w 1986 roku z pierwszym modelem mountain bike, marka stała się synonimem przełomowych rozwiązań – to oni wprowadzili pierwszy widelec amortyzowany Unishock i jedną z pierwszych ram karbonowych do MTB.
Dziś rowery elektryczne SCOTT kontynuują tę tradycję, stawiając na absolutną integrację. Dzięki współpracy z gigantami takimi jak Bosch i TQ, SCOTT tworzy maszyny, w których granica między rowerem klasycznym a elektrycznym niemal zanika. Wybierając e-bike SCOTT, wybierasz dziesięciolecia doświadczeń w wyścigach World Cup, unikalny system kontroli zawieszenia TwinLoc oraz design, który wyprzedza swoją epokę. Poznaj katalog na rok 2025 i poczuj moc technologii sprawdzonych na najtrudniejszych trasach świata.
Popularne modele Scott
DNA Marki
Trzy rowery w jednym twinLoc
Unikalne rozwiązanie SCOTT, które pozwala za pomocą jednej manetki na kierownicy sterować jednocześnie widelcem i tylnym amortyzatorem. Możesz błyskawicznie przełączać między trybami: Descend (pełny skok), Traction Control (zmniejszony skok pod podjazdy) i Lockout (pełna blokada na asfalt).
Technologia ukrytego zawieszenia
SCOTT jako lider designu ukrywa tylne amortyzatory wewnątrz ramy w modelach takich jak Patron czy Lumen. Chroni to komponenty przed błotem i uszkodzeniami, poprawia środek ciężkości i nadaje rowerom nieskazitelnie czysty, nowoczesny wygląd.
Najlepsze systemy napędowe
Marka dobiera napędy idealnie pod charakter roweru. W modelach pełnej mocy stawiają na niezawodne systemy Bosch Performance CX, natomiast w modelach lekkich (SL) używają cichych i kompaktowych silników TQ, które oferują najbardziej naturalne wspomaganie na rynku.


















