Bike Expo Narodowy 2025 – 10 e-bike’owych hitów

Materiał przygotowany we współpracy z kanałem Dr Ebike – wspólnie przybliżamy Wam najnowocześniejsze rozwiązania w świecie e-mobility

Warszawa, 6 kwietnia, PGE Narodowy. Ponad setka wystawców, tysiące odwiedzających i setki rowerów do przetestowania. Darek Grudniewski z kanału Dr Ebike sprawdził, co nowego w świecie wspomagania elektrycznego. Wybraliśmy 10 najciekawszych produktów, które rzuciły wyzwanie standardom i wyznaczają trendy na sezon 2025.

Dr Ebike na Stadionie Narodowym – subiektywny przegląd najciekawszych e-rowerów i gadżetów z Bike Expo 2025. Sprawdź, co warto kupić w tym sezonie!

1. Romet i Bosch 5. generacji: Polski pionier

Romet udowadnia, że polska marka może grać w pierwszej lidze. Jako pierwsza rodzima firma, zaprezentowali rower oparty na najnowszym silniku Bosch Performance Line CX 5. generacji.

Sprawdź promocję na rower ROMET E-DAGGER 2.0 800WH tutaj! Taniej o 2500zł!
  • Akumulator: Potężne 800 Wh.
  • Wyposażenie: Wyświetlacz Kiox 500, pełne zawieszenie, sztyca regulowana i opcjonalne sakwy.
  • Cena: Ok. 22 000 zł.
    To uniwersalna maszyna typu SUV, gotowa na dalekie wyprawy i miejską dżunglę.

2. Whistle B-Rush: „Cygańskie złoto” i karbon

Dla fanów enduro, Whistle przygotował model B-Rush C12.5 SL. To rower, który na targach przyciągał wzrok bezkompromisowym wykończeniem.

  • Rama i komponenty: Karbonowa rama, wahacz, obręcze, a nawet korby.
  • Zawieszenie: Topowy Fox powlekany powłoką Kashima (żartobliwie nazwany „cygańskim złotem”).
  • Napęd: Bosch CX 5. generacji z wymiennym systemem baterii (800 Wh lub lżejsza 600 Wh).
  • Cena: 34 000 zł.

3. Decathlon i rewolucyjny silnik Owuru

B’Twin Elops LD 920 E to propozycja dla tych, którzy szukają płynności w mieście. Kluczem jest silnik Owuru ze zintegrowaną bezstopniową przekładnią.

  • Jak to działa? Podobnie jak w hybrydowych Lexusach – wybierasz ulubioną kadencję, a rower sam dostosowuje przełożenie.
  • Komfort: Amortyzator ukryty w rurze sterowej.
  • Cena: 11 499 zł.

4. EcoBike Dare: Panasonic i napęd paskowy

EcoBike zaprezentował model Dare, który stawia na czystość i bezobsługowość.

  • Silnik: Mocny Panasonic GX Ultimate.
  • Napęd: Pasek zamiast łańcucha oraz przekładnia w piaście (Shimano Nexus).
  • Zastosowanie: Idealny rower trekkingowy, który nie wymaga smarowania i brudzenia rąk.

5. Velo de Ville: Niemiecka precyzja na zamówienie

Marka z 60-letnią historią pokazała model Loady 500 – kompaktowy rower cargo.

  • Personalizacja: Klient może dobrać niemal każdy detal – od koloru ramy (szeroka paleta barw) po gripy, sztycę czy system alarmowy.
  • Napęd: Nowy, lekki silnik Bosch SX i napęd paskowy.

6. MotoBoost: Mechaniczne wspomaganie?

Ciekawostką targów był system MotoBoost – specjalne korby z elastomerami.

  • Idea: Mechanizm ma kumulować energię podczas nacisku i oddawać ją w „martwym punkcie” obrotu korby. Czy to zastąpi e-bike’a? Dr Ebike podchodzi do tego z dystansem, ale docenia innowacyjność mechaniki.

7. EnSavid: Trening i jazda pozioma

Firma EnSavid pokazała konstrukcje 2-w-1: rower, który można przekształcić z klasycznego w poziomy, oraz Shape-me bike – maszynę do ćwiczeń górnych partii mięśni podczas jazdy.

8. 2Riders: Bezpieczne holowanie dziecka

Polski startup zaprezentował urządzenie do holowania dzieci. W przeciwieństwie do zwykłego sznurka, system 2Riders posiada automatyczny mechanizm wypinania liny w razie problemów, co znacznie podnosi bezpieczeństwo młodego rowerzysty.

9. Duotts: Moc z dwóch silników

Dla kurierów i fanów ekstremalnych osiągów – Duotts pokazał rowery z napędem na oba koła (2x500W lub więcej). Marka zaprezentowała także elektryczne choppery rozpędzające się do 45 km/h (wymagające rejestracji).

10. Gadżety: Plecak Fischer z kierunkowskazami

Bezpieczeństwo przede wszystkim. Fischer pokazał plecak z wbudowanym panelem LED, sterowanym bezprzewodowym pilotem na kierownicy. Pozwala on sygnalizować skręcanie oraz hamowanie bez odrywania rąk od gripów.

Sprawdź promocję na rower PROECO SUV 2.0 tutaj!

Podsumowanie

Bike Expo 2025 pokazało, że rynek e-bike’ów zmierza w stronę większej integracji, większych zasięgów (systemy 800 Wh) oraz napędów paskowych. Polska marka Romet i EcoBike nie ustępują pola światowym gigantom, oferując najnowocześniejsze rozwiązania Bosch i Panasonic.

Największy trend: Dominacja 5. generacji silników Bosch CX.
Największe zaskoczenie: Bezstopniowy napęd Owuru w rowerach z Decathlonu.

katalogebike x Dr Ebike
Artykuł powstał w ramach kooperacji portalu katalogebike oraz Darka Grudniewskiego z kanału Dr Ebike. Naszym wspólnym celem jest dostarczanie rzetelnych testów i prezentacji najnowszych technologii w rowerach elektrycznych.

Wideo: Dr Ebike | Opracowanie treści: Redakcja katalogebike