ALLMTN 7

Seria AllMtn od Haibike to od lat rynkowy benchmark dla osób szukających uniwersalnego „fula” o skoku 160 mm. Model 7 na rok 2026 to wersja, która stawia na najnowszą technologię Bosch i sprawdzoną, pancerną geometrię, która wybacza niemal każdy błąd na szlaku.
1. Napęd: Bosch CX Gen 5 – Nowa era ciszy
Największą rewolucją w modelu 2026 jest silnik Bosch Performance Line CX (5. generacji).
Kultura pracy: W końcu wyeliminowano irytujące „grzechotanie” na zjazdach, które było zmorą poprzedników. Silnik jest niezwykle cichy, a oddawanie 85 Nm momentu obrotowego jest teraz jeszcze bardziej płynne.
Sensorika: Nowe czujniki sprawiają, że rower niemal czyta w myślach ridera – wsparcie jest potężne, ale nie „szarpie” przy ruszaniu na stromych podjazdach.
2. Bateria: 800 Wh – Zasięg bez granic
Wersja „7” na rok 2026 standardowo korzysta z akumulatora PowerTube 800 Wh.
To o 50 Wh więcej niż w poprzednich topowych modelach, przy zachowaniu niemal tej samej wagi ogniw. Realnie pozwala to na pokonanie ponad 1500 metrów przewyższenia w trybie mieszanym bez stresu o powrót do bazy.
3. Geometria Mullet: Zwinność w parze ze stabilnością
Haibike konsekwentnie trzyma się układu Mullet (29 cali przód / 27,5 cala tył).
To genialne rozwiązanie dla e-bike’a. Duże koło z przodu pewnie przejeżdża przez głazy i korzenie, a mniejszy tył sprawia, że rower – mimo swojej masy – daje się łatwo „złamać” w ciasnych bandach i łatwiej oderwać od ziemi.
Plusy i Minusy
Plusy:
Cisza silnika: Nowy Bosch CX Gen 5 to absolutny przełom w komforcie akustycznym.
Potężny zasięg: Bateria 800 Wh to obecnie „złoty standard” dla osób planujących całodniowe wyprawy w wysokich górach.
Zawieszenie: Skok 160 mm w połączeniu z dopracowaną kinematyką Haibike sprawia, że rower „połyka” przeszkody, dając ogromne poczucie bezpieczeństwa.
Ekosystem Smart System: Pełna łączność z aplikacją Bosch Flow, nawigacja na wyświetlaczu Purion 400 i funkcja blokady silnika (eBike Lock).
Wygląd: Haibike odszedł od krzykliwych malowań na rzecz bardziej eleganckich, „premium” wykończeń.
Minusy:
Masa własna: To wciąż rower o wadze ok. 25–26 kg. W manewrowaniu „na sucho” (wnoszenie, pakowanie na bagażnik) jest to odczuwalne.
Integracja kabli: Prowadzenie przewodów przez stery (headset) wygląda świetnie, ale sprawia, że serwisowanie łożysk kierownicy jest znacznie trudniejsze i droższe.
Cena: Jako nowość na 2026 rok z najnowszym systemem Bosch, AllMtn 7 trzyma wysoką cenę, rzadko schodząc poniżej 24–26 tys. zł w początkowej fazie sprzedaży.
Podsumowanie
Haibike AllMtn 7 (2026) to rower „wszystkomający”. To maszyna dla kogoś, kto chce mieć najnowszą technologię Bosch i nie chce iść na kompromisy w kwestii zasięgu. AllMtn 7 nie udaje lekkiego roweru trailowego – to pełnoprawny, górski mocarz, który wciągnie Cię na każdy szczyt i pozwoli zjechać najtrudniejszą linią w bikeparku.
Ocena Eksperta: 9.1/10
Napęd (Moc/Kultura): 10/10 (Bosch Gen 5 to król)
Zasięg/Bateria: 10/10
Zwinność: 8/10 (Mullet pomaga, ale masa robi swoje)
Stosunek ceny do jakości: 8.5/10