- 2025
- Scott
Patron 910
|
⭐ 9.3
(1 opinia)
| Zaloguj się i oceń |
Rower elektryczny enduro 29″ z pełnym zawieszeniem i karbonową ramą, z komponentami wysokiej klasy.
Cena katalogowa
32 798 zł
7699 €
Typ roweru MTB
Kategoria Enduro
Waga 24,3 kg
Rama Carbon
Zawieszenie Full, 150mm, 150mm
Widelec Fox Rhythm Float 36
Amortyzator Fox Float DPS Performance
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 12 Electronic
Osprzęt Eagle AXS, S1000 Eagle Transmission
Silnik Bosch 600W 85Nm mid-drive
Bateria 800Wh
Hamulce Shimano Deore Hydraulic Disc
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
Carbon Main Frame / Alloy SST-CST; Integrated Suspension Technology; Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle; Syncros Cable Integration System; Bosch Smart System / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline; Bosch PowerMore Ready, BB Standard: Bosch, Press Fit, Hanger Standard: UDH |
|
Widelec |
FOX 36 Rhythm Air / eMTB+ / Grip / Comp & Reb Adj. / QR Axle 15x110mm axle; 44mm offset / tapered steerer / 150mm travel, Travel: 150mm, Spring Type: Air |
|
Amortyzator |
FOX Float EVOL Trunnion; 3 modes / Lockout-Trail-Descend; DPS / Reb. Adj.; Travel 150mm / 185x55mm, Travel: 150mm |
|
Łożysko |
Syncros – Acros Angle adjust & Cable Routing HS System; Stainless / +-0.6° head angle adjustment; ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
|
Mostek |
Syncros AM 2.0; Syncros Cable Integration System; 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8″ |
|
Kierownica |
Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061; Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise / back sweep 8° / 780mm; Syncros Endurance lock-on grips |
|
Siodełko |
Syncros Tofino-E 2.0 Regular |
|
Sztyca |
Syncros Duncan Dropper Post 2.5; 31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L size 170mm / XL size 200mm, Type: Dropper |
|
Pedały | |
|
Chwyty |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 Speed; Wireless Electronic Shift System |
|
Korba |
FSA Alloy |
|
Manetki |
SRAM AXS Pod Controller |
|
Kaseta |
SRAM Eagle XS 1270 Transmission 10-52 |
|
Łańcuch |
SRAM CN GX Eagle Transmission |
|
Napinacz Łańcucha | |
|
Hamulce |
Shimano Deore M6120 4-Piston Disc, Type: Shimano Deore Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint; Tubeless ready |
|
Szprychy |
Stainless Black |
|
Piasta przednia |
Formula CL-811 / 15x110mm |
|
Piasta tylnia |
Formula ECT-148S / Boost 148x12mm |
|
Opony |
Front: Maxxis Forekaster 29×2.6″; 120TPI Foldable Bead; EXO / TR Tubeless ready; 3C Maxx Terra, Rear: Maxxis Forekaster 29×2.6″; 120TPI Foldable Bead; EXO / TR Tubeless ready; 3C Maxx Terra |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Bosch Performance CX; EU: 25kmh / INT: 20mph |
|
Bateria |
PowerTube 800Wh |
|
Wyświetlacz |
Bosch System Controller; Mini Remote & Kiox 300 |
|
Ładowarka |
4A Charger |
|
Sterowanie |
Opinie użytkowników
Opinia eksperta
1. Dla kogo ten rower?
Scott Patron 910 to maszyna dla „estetów technologii” i fanów nowoczesnego designu. Jeśli drażnią Cię wystające kable, a widok zewnętrznego dampera psuje Ci linię ramy, Patron jest stworzony dla Ciebie. To rower typu Trail/Enduro o skoku 160 mm, który jest niezwykle uniwersalny – genialnie wspina się dzięki unikalnej geometrii i systemowi blokady skoku, a na zjazdach prowadzi się przewidywalnie i stabilnie. Idealny dla osób, które szukają luksusowego „all-roundera” do eksploracji alpejskich szlaków i trudnego terenu.
2. Plusy i Minusy
Scott postawił na totalną integrację, co ma swoje unikalne konsekwencje:
Plusy:
Silnik Bosch Performance CX (Gen 5): Najnowsza jednostka na 2025 rok. Jest cichsza i inteligentniejsza, co w połączeniu z ogromną baterią (zazwyczaj 750Wh/800Wh) daje potężny zasięg i kulturę pracy.
Zintegrowany Amortyzator: Tylny damper jest schowany wewnątrz ramy. Dzięki temu jest chroniony przed błotem, kurzem i uderzeniami, a rower wygląda jak z filmu science-fiction.
System TwinLoc: Unikalna manetka Scotta, która pozwala jednym kliknięciem zmienić charakterystykę widelca i dampera (3 tryby: Descend, Traction Control, Lockout). To sprawia, że Patron podjeżdża lepiej niż jakikolwiek inny rower w tej klasie.
Geometria i Schłodzenie: Mimo zabudowy, silnik jest umieszczony pionowo, co pozwoliło na lepsze chłodzenie i skrócenie tylnego trójkąta (lepsza zwrotność).
Minusy:
Dostęp do serwisu: Regulacja dampera czy wymiana linek w tak mocno zintegrowanym rowerze wymaga cierpliwości i często wizyty w autoryzowanym serwisie.
Skomplikowany kokpit: System TwinLoc oznacza więcej linek przy kierownicy (choć są one schowane w mostku), co sprawia, że „centrum dowodzenia” jest dość rozbudowane.
Cena: Scott Patron 910 to wysoka półka cenowa, płacisz tu za innowacje i prestiż marki.
3. Werdykt / Ocena
Scott Patron 910 (2025) to futurystyczny SUV wśród rowerów elektrycznych. Nie jest to może najbardziej agresywna maszyna do czystego enduro, ale prawdopodobnie najbardziej zaawansowany technicznie i najlepiej podjeżdżający rower z pełnym zawieszeniem na rynku. Jeśli budżet nie jest przeszkodą, otrzymujesz sprzęt, który przyciąga wzrok i oferuje najwyższy komfort jazdy.
Nasza ocena: 9.4/10