eSILEX+ 600
|
⭐ 8.7
(1 opinia)
|
Zaloguj i oceń |
Aluminiowa rama, gravel e-bike z komponentami wyższej średniej klasy i hamulcami tarczowymi hydraulicznymi SRAM Apex.
Cena katalogowa
13 991 zł
3292 €
Sprawdź najlepsze oferty online:
Korzystając z linków, wspierasz rozwój serwisu. Dziękujemy!
Typ roweru Gravel
Kategoria Gravel
Waga 14,7 kg
Rama Aluminum
Zawieszenie Rigid
Widelec Carbon
Koła 28″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt Apex
Silnik MAHLE hub-drive
Bateria MAHLE 237Wh
Hamulce SRAM Apex Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweruSpecyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
eSILEX LITE II, material: aluminium, 700x45C / 700x42C (with fender) / 27.5x47C max. wheelsize, 100×9/135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard, BB Standard: BSA, 68mm, Threaded, Tire Clearance: 45c |
|
Widelec |
MERIDA SILEX CF2, carbon, max. 700x42C / 700x35C (with fender) / max. 50x650B wheelsize |
|
Amortyzator |
|
|
Łożysko |
MERIDA 8158 |
|
Mostek |
MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, 80 mm all sizes |
|
Kierownica |
MERIDA EXPERT GRII, material: aluminium, 400mm (XS-S), 420mm (M), 440mm (L/XL) |
|
Siodełko |
MERIDA COMP SL, V-mount, incl. MERIDA minitool |
|
Sztyca |
MERIDA EXPERT CC, material: carbon, 30.9mm diameter, 0mm setback, Type: Rigid |
|
Pedały |
VP VPE-891 |
|
Chwyty |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
SRAM Apex Eagle |
|
Korba |
SRAM Apex 1 Wide Crankset, 40 teeth, 170 mm-XS/S/SM/ML, 175 mm-L/XL |
|
Manetki |
|
|
Kaseta |
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 teeth, 12 speed |
|
Łańcuch |
SRAM SX Eagle |
|
Napinacz Łańcucha |
|
|
Hamulce |
SRAM Apex, Type: SRAM Apex Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
MERIDA EXPERT CX, 19mm inner width, 24mm height, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
|
Szprychy |
Black stainless, black nipples |
|
Piasta przednia |
Shimano TC500, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock |
|
Piasta tylnia |
Shimano TC500, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock |
|
Opony |
Front: Maxxis Rambler, 650Bx47, ShieldWall / TLR, Rear: Maxxis Rambler, 650Bx47, ShieldWall / TLR |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Mahle X30 Drive Unit |
|
Bateria |
Mahle ix2 237Wh, 237Wh |
|
Wyświetlacz |
|
|
Ładowarka |
Mahle X30 Charger |
|
Sterowanie |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
eSILEX+ 600 to maszyna dla osób, które chcą zachować sportowy charakter jazdy, ale potrzebują subtelnego "wiatru w plecy" na podjazdach. Merida postawiła na minimalizm – rower waży zaledwie ok. 14 kg, co czyni go jednym z lżejszych elektryków w tej klasie cenowej. To idealny kompan na szybkie treningi po pracy oraz kilkudniowe wyprawy bikepackingowe, gdzie liczy się każdy gram.
Najważniejsze cechy:
System Mahle X35+: Silnik ukryty w tylnej piaście (40 Nm). Nie stawia żadnego oporu po przekroczeniu 25 km/h, co pozwala na swobodne dokręcanie na płaskich odcinkach.
Napęd Shimano GRX 1x11: Dedykowana grupa gravelowa z niezawodnym sprzęgłem, które zapobiega spadaniu łańcucha na wertepach.
Bateria 250 Wh: Ukryta w ramie, zapewnia zasięg ok. 60–80 km. Można ją rozbudować o Range Extender (dodatkowy akumulator w kształcie bidonu).
Aluminiowa rama z karbonowym widelcem: Sztywna konstrukcja z ogromną liczbą punktów montażowych na torby, błotniki i bagażniki.
Plusy i Minusy
Plusy:
Niska waga i zwinność: Rower prowadzi się niemal identycznie jak model bez silnika. Łatwo go wnieść po schodach czy wrzucić na bagażnik samochodowy.
Wygląd "Incognito": Dla niewprawnego oka to zwykły gravel. Silnik i bateria są niemal niewidoczne.
Wzorowa ergonomia: Geometria Meridy jest bardzo wygodna – pozwala na długie godziny w siodle bez bólu pleców.
Cena: Jeden z najlepiej wycenionych markowych e-graveli na rynku.
Minusy:
System X35+ to starsza technologia: Brak czujnika momentu obrotowego (silnik reaguje na obrót korbą, a nie na siłę nacisku), co daje nieco mniej naturalne wsparcie niż w nowszym systemie Mahle X20.
Ograniczenia na stromiznach: Silnik w piaście radzi sobie gorzej na bardzo stromych, technicznych podjazdach terenowych niż silniki centralne (np. Bosch SX).
Bateria niewymienna: Aby naładować rower, musisz mieć gniazdko w pobliżu miejsca parkowania.
Ocena Eksperta: 8.8/10
Prowadzenie i Masa: 11/10 (Rewelacja!)
Napęd (Kultura pracy): 7/10 (Czuć lekkie opóźnienie systemu X35+)
Zasięg: 7/10 (Wymaga planowania lub extendera)
Wszechstronność: 10/10 (Bikepackingowy prymus)
Werdykt: Merida eSILEX+ 600 to "rower dla kolarza". Jeśli masz formę, ale chcesz ją sprytnie podkręcić i dojeżdżać dalej w tym samym czasie, to strzał w dziesiątkę. Odradzam go osobom szukającym potężnego wsparcia, które "wciągnie" ich na górę bez wysiłku – tutaj Ty jedziesz, a rower Ci tylko pomaga.