TRANS HYBRID 3.0 LS

Ocena eksperta:
1. Dla kogo ten rower?
Kross Trans Hybrid 3.0 LS to propozycja dla osób, które szukają niezawodnego "połykacza kilometrów" do turystyki i codziennych dojazdów. Oznaczenie LS (Low Step) wskazuje na ramę z niskim przekrokiem, co czyni go idealnym wyborem dla kobiet, seniorów oraz każdego, kto ceni sobie łatwość wsiadania, zwłaszcza z obciążonym bagażnikiem. To rower dla tych, którzy preferują markowe, centralne systemy wspomagania (Shimano) zamiast tańszych silników w kole. Jeśli Twoim celem są długie wycieczki po drogach utwardzonych, szutrach i ścieżkach rowerowych w relaksującej, wyprostowanej pozycji – Trans Hybrid 3.0 jest dla Ciebie.
2. Plusy i Minusy
Harmonijne połączenie polskiej ramy i japońskiej technologii:
Plusy:
Silnik Shimano Steps E5000: Centralna jednostka napędowa o bardzo wysokiej kulturze pracy. Jest niesamowicie cicha i oferuje bardzo naturalne odczucie wspomagania, które płynnie reaguje na siłę Twojego pedałowania.
Bateria Shimano Steps 504 Wh: Markowe ogniwa gwarantują długą żywotność i realny zasięg do 100 km. Bateria jest estetycznie zintegrowana z ramą, co poprawia wyważenie roweru.
Hydrauliczne hamulce tarczowe: Zastosowanie hamulców Shimano zapewnia bezpieczeństwo i krótką drogę hamowania, nawet gdy jedziesz z ciężkimi sakwami w deszczową pogodę.
Pełna Ergonomia: Regulowany mostek kierownicy, amortyzowana sztyca siodełka oraz ergonomiczne chwyty sprawiają, że nawet po kilku godzinach jazdy nie odczuwasz zmęczenia dłoni czy pleców.
Osprzęt Shimano Deore: 10-biegowy napęd z grupy Deore to gwarancja precyzyjnej i szybkiej zmiany przełożeń, znacznie trwalsza niż podstawowe grupy Alivio czy Altus.
Minusy:
Moment obrotowy (40 Nm): Silnik E5000 jest zorientowany na oszczędność energii i płynność. Na bardzo stromych, górskich podjazdach może mu zabraknąć "pary" w porównaniu do mocniejszych jednostek (np. E6100 lub Bosch CX).
Waga: Solidna rama trekkingowa z pełnym wyposażeniem waży ok. 24-25 kg. Podnoszenie roweru może być uciążliwe bez pomocy drugiej osoby.
Amortyzator sprężynowy: Widelec SR Suntour NEX jest standardem w tej klasie, ale na większych nierównościach nie oferuje takiej czułości jak widelce powietrzne.
3. Werdykt / Ocena
KROSS Trans Hybrid 3.0 LS 2024 to jeden z najbardziej racjonalnych wyborów w segmencie trekkingowym. Nie płacisz tu za zbędne gadżety, ale za solidny, centralny silnik Shimano i markowy osprzęt, który przetrwa lata. To rower, który budzi zaufanie – jest przewidywalny, bardzo komfortowy i świetnie wykonany. Idealny kompan do budowania formy i odkrywania nowych szlaków bez walki z wiatrem.
Nasza ocena: 8.0/10