AllMtn 2
|
⭐ 8.3
(1 opinia)
|
Zaloguj i oceń |
Rower elektryczny enduro 29″ z aluminiową ramą, pełnym zawieszeniem i komponentami wyższej klasy średniej.
Cena katalogowa
21 999 zł
Sprawdź najlepsze oferty online:
Korzystając z linków, wspierasz rozwój serwisu. Dziękujemy!
Typ roweru MTB
Kategoria Enduro
Rama Aluminum
Zawieszenie Full, 160mm, 160mm
Widelec RockShox Psylo
Amortyzator RockShox Deluxe Select+
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt SX Eagle
Silnik Yamaha mid-drive
Bateria Yamaha 720Wh
Hamulce TRP Slate T4 Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweruSpecyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
MTB Fully Aluminium, Color: Select a Colour |
|
Widelec |
Rockshox Psylo Gold RC 160 mm, Travel: 160mm |
|
Amortyzator |
Rockshox Air Deluxe Select Plus 160 mm, Travel: 160mm |
|
Łożysko |
|
|
Mostek |
|
|
Kierownica |
Haibike TheBar +++ Dia. 31.8 mm |
|
Siodełko |
Selle Royal Vivo |
|
Sztyca |
Haibike Dropperpost, Type: Dropper |
|
Pedały |
Freeridepedal |
|
Chwyty |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
SRAM SX Eagle |
|
Korba |
Haibike The Crank + |
|
Manetki |
SRAM Triggershift SX Eagle |
|
Kaseta |
SRAM Eagle PG1210 |
|
Łańcuch |
SRAM Chain SX Eagle |
|
Napinacz Łańcucha |
|
|
Hamulce |
Front: TRP Hydraulic Disc brake Slate T4, Type: TRP Slate T4 Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
WTB Hollow rim ST i30 TCS |
|
Szprychy |
|
|
Piasta przednia |
|
|
Piasta tylnia |
|
|
Opony |
Maxxis Minion DHF II 63-622 |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Yamaha |
|
Bateria |
Yamaha InTube 720 Wh |
|
Wyświetlacz |
Yamaha Side Switch |
|
Ładowarka |
Yamaha Quick Charger 4A |
|
Sterowanie |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
1. Dla kogo ten rower?
To idealny wybór dla „początkującego entuzjasty gór” oraz osób, które szukają swojego pierwszego roweru elektrycznego z pełnym zawieszeniem. Jeśli do tej pory jeździłeś na hardtailu (rowerze tylko z przednim amortyzatorem) i chcesz poczuć komfort oraz bezpieczeństwo, jakie daje 160 mm skoku z przodu i z tyłu – AllMtn 2 jest dla Ciebie. To rower „do wszystkiego”: od niedzielnych wycieczek po lesie, po pierwsze wyprawy na trudniejsze szlaki w Beskidach czy Karkonoszach. Wybacza błędy techniczne i daje ogromną pewność prowadzenia dzięki konfiguracji kół Mullet.
2. Plusy i Minusy
Solidny fundament i japońska siła w dobrej cenie:
Plusy:
Silnik Yamaha PW-X3 (85 Nm): To największy atut tego modelu. Nawet w podstawowej wersji „2”, Haibike montuje swój najmocniejszy silnik. Yamaha PW-X3 reaguje natychmiastowo na nacisk stopy, co jest kluczowe przy ruszaniu pod górę w trudnym terenie.
Konfiguracja Mullet (29"/27.5"): Zastosowanie dużego koła z przodu i mniejszego z tyłu sprawia, że rower jest stabilny na zjazdach, a jednocześnie zaskakująco zwrotny jak na swoją masę. To „złoty standard” nowoczesnych e-bike'ów.
Bateria 720 Wh: Bardzo solidna pojemność w tej klasie cenowej. Pozwala na długie wycieczki (realnie 60–90 km w górach) bez ciągłego zerkania na poziom naładowania.
Stosunek Ceny do Możliwości: To jeden z najtańszych markowych „fuli” (rowerów z pełną amortyzacją) na rynku, który posiada geometrię pozwalającą na jazdę w prawdziwym, ciężkim terenie.
Pancerna Rama: Aluminiowa konstrukcja Haibike uchodzi za niezwykle trwałą i sztywną, co daje poczucie solidności pod nogami.
Minusy:
Masa (ok. 26-27 kg): To jeden z cięższych rowerów w swojej klasie. Podstawowe komponenty (ciężka kaseta, budżetowe koła) sprawiają, że rower wymaga krzepy przy wkładaniu do samochodu czy manewrowaniu „na sucho”.
Budżetowe Zawieszenie: Zazwyczaj wyposażony w amortyzatory SR Suntour lub podstawowe modele RockShox (np. 35 Silver). Dla lekkiego amatora będą wystarczające, ale cięższy lub bardziej agresywny rider szybko odczuje ich ograniczenia (mniejsza czułość i tendencja do „puchnięcia” na długich zjazdach).
Hamulce klasy podstawowej: 4-tłoczkowe hamulce (np. Tektro lub podstawowe Shimano), które znajdziesz w tym modelu, działają poprawnie, ale przy dużej masie roweru i jeźdźca mogą wymagać sporej siły nacisku na klamkę podczas długich zjazdów.
3. Werdykt / Ocena
Haibike AllMtn 2 2025 to „bilet wstępu” do prawdziwej górskiej przygody. Nie jest to rower wyścigowy, ani najlżejszy model na rynku, ale oferuje genialny silnik i nowoczesną geometrię w cenie, która jest trudna do pobicia. To solidna baza, którą z czasem – w miarę wzrostu umiejętności – można ulepszać o lepsze komponenty.
Ocena: 8.2/10 (w kategorii budżetowych Full Power e-MTB)





