- 2023
- Giant
Talon E+ 1
|
⭐ 7.7
(1 opinia)
1379_87bf4e-c0>
| Zaloguj się i oceń 1379_2fc5dc-5f> |
Rower elektryczny górski typu hardtail 29″ z aluminiową ramą i komponentami wyższej średniej klasy do jazdy cross-country.
Cena katalogowa
11 046 zł
2599 €
Typ roweru MTB
Kategoria Crosscountry
Rama Aluminum
Zawieszenie Hardtail, 100mm
Widelec Suntour XCR
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 10
Osprzęt Deore
Silnik Yamaha 250W 50Nm mid-drive
Bateria 500Wh
Hamulce Shimano Hydraulic Disc
| 1379_ca39f3-99> | Strona producenta 1379_d61c3b-86> |
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama 1379_f0d780-84> |
ALUXX-Grade aluminium, disc, Color: Shale Green1379_85e6ee-94> |
|
Widelec 1379_ec455c-9a> |
SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost 29 100mm travel, lockout, Travel: 100mm, Spring Type: Coil1379_da69f3-66> |
|
Amortyzator 1379_456d9f-bc> |
N/A1379_eb45fa-ce> |
|
Łożysko 1379_52f0d4-4c> | 1379_2f1158-88> |
|
Mostek 1379_5804f4-dd> |
Giant Sport1379_109891-41> |
|
Kierownica 1379_1539ee-09> |
Giant Connect TR Riser1379_e63c5f-2f> |
|
Siodełko 1379_d7da4b-03> |
Giant Sport1379_4f9295-02> |
|
Sztyca 1379_31ce45-9f> |
Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium, Type: Rigid1379_d1ceca-38> |
|
Pedały 1379_f842dc-c5> |
Aluminium Platform1379_d9a173-c8> |
|
Chwyty 1379_f5bc56-a6> |
Giant Sole-O Grip1379_3f01ea-1d> |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna 1379_33428e-b1> |
Shimano Deore, 10-speed, Shadow+1379_ea4f63-bb> |
|
Korba 1379_812b3c-2c> |
Forged alloy, 36T1379_35f265-c5> |
|
Manetki 1379_5a4d25-55> |
Shimano Deore 10-speed1379_3cd2bc-c8> |
|
Kaseta 1379_4568cb-4a> |
Shimano Deore, CS-M4100, 11-42T, 10-speed1379_f289ad-60> |
|
Łańcuch 1379_5cc904-3f> |
KMC e.10 Sport, e-bike optimised1379_3624a4-44> |
|
Napinacz Łańcucha 1379_c45cc3-b2> | 1379_0b418d-87> |
|
Hamulce 1379_34c929-dd> |
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm, Type: Shimano Hydraulic Disc1379_ba2ff4-b6> |
Koła
|
Obręcze 1379_c3c6d9-3b> |
Giant GX03V, 29er1379_f93936-70> |
|
Szprychy 1379_d1b5a7-ed> |
Stainless steel1379_38c3de-4e> |
|
Piasta przednia 1379_125ae5-16> |
Giant eTracker Sport, [F] 15mm Thru-Axle [R] 9mm QR, e-bike optimised1379_7538be-00> |
|
Piasta tylnia 1379_4ea621-f4> |
Giant eTracker Sport, [F] 15mm Thru-Axle [R] 9mm QR, e-bike optimised1379_fd2fa4-3b> |
|
Opony 1379_205b07-ad> |
Maxxis Rekon 29×2.4″ Wire Bead 60TPI1379_cfbaba-c3> |
Komponenty elektryczne
|
Silnik 1379_723bdf-ce> |
Giant SyncDrive Core, 50Nm, PedalPlus 6-sensor technology1379_1efa74-bf> |
|
Bateria 1379_097723-0f> |
EnergyPak 500Wh1379_1c1722-91> |
|
Wyświetlacz 1379_cde1ec-bb> |
RideControl Dash, full colour LCD screen1379_ed2643-ca> |
|
Ładowarka 1379_215413-0d> |
Giant EnergyPak 4A fast charger, 60% charge in 2:00h1379_2c9659-6e> |
|
Sterowanie 1379_0e2717-71> | 1379_4642d7-3d> |
Opinie użytkowników
Opinia eksperta:
1. Dla kogo ten rower?
Giant Talon E+ 1 to idealny wybór dla osób zaczynających swoją przygodę z jazdą w terenie oraz dla tych, którzy szukają uniwersalnego roweru „do wszystkiego”. Dzięki klasycznej geometrii hardtaila i stabilnym kołom 29 cali, rower ten doskonale sprawdza się na leśnych duktach, polnych drogach oraz szutrach. To sprzęt dla rowerzysty, który nie potrzebuje agresywnej maszyny enduro, ale docenia płynne wspomaganie podczas rekreacyjnych wycieczek lub codziennych dojazdów do pracy w pagórkowatym terenie.
2. Plusy i Minusy
Sprawdzona konstrukcja od największego producenta na świecie:
Plusy:
Silnik SyncDrive Core (50 Nm): Jednostka napędowa stworzona we współpracy z Yamahą. Choć nie jest najmocniejsza na rynku, słynie z niezwykle naturalnego odczucia pedałowania i bardzo cichej pracy.
Bateria EnergyPak 500 Wh: Akumulator estetycznie zintegrowany z ramą, z wygodnym systemem bocznego wyjmowania (Side-Release). Oferuje solidny zasięg na kilkugodzinne wyprawy.
Napęd Shimano Deore 10-speed: Zastosowanie grupy Deore w e-bike'u tej klasy to duży plus – jest trwała, precyzyjna i lepiej radzi sobie z przeciążeniami niż podstawowe grupy osprzętu.
Prowadzenie: Giant słynie z dopracowanej geometrii. Talon E+ 1 prowadzi się bardzo stabilnie i przewidywalnie, co daje duże poczucie bezpieczeństwa początkującym.
Minusy:
Moc silnika (50 Nm): Na bardzo stromych, górskich podjazdach może zabraknąć momentu obrotowego, aby „wciągnąć” rowerzystę bez dużego wysiłku (w porównaniu do silników 85 Nm).
Amortyzator sprężynowy: Widelec SR Suntour XCM o skoku 100 mm jest poprawny na drobne nierówności, ale brakuje mu czułości i możliwości regulacji, jakie oferują widelce powietrzne.
Waga: Jak na hardtaila, rower jest dość masywny (ok. 22-23 kg), co wynika z zastosowania solidnej, aluminiowej ramy i standardowych komponentów.
3. Werdykt / Ocena
Giant Talon E+ 1 2023 to „bezpieczny port” dla każdego, kto chce wejść w świat markowych rowerów elektrycznych. Nie jest to maszyna do bicia rekordów na zjazdach, ale niesamowicie solidny i godny zaufania towarzysz codziennych wycieczek. Jeśli szukasz roweru, który łączy wysoką jakość wykonania Gianta z płynnością systemu Yamahy, a Twój teren to głównie lasy i pagórki, będziesz z niego bardzo zadowolony.
Nasza ocena: 7.8/10






