Ten rower to jeden wielki paradoks. Jak twierdzi Dr Ebike, im dokładniej oglądasz go na stojaku serwisowym, tym więcej rzeczy cię drażni. Jednak im więcej na nim jeździsz, tym bardziej go lubisz. Polska marka Kross postanowiła wejść w zupełnie nowy rozdział, łącząc siły z technologologicznym gigantem DJI i jego napędem Avinox. Tak powstały bezkompromisowe e-bike’i nowej generacji: potężny Kross Moon Boost (enduro za 25 999 zł) oraz lżejszy, bardziej uniwersalny Kross Soil Boost (all-mountain za 20 999 zł). Prześwietlamy maszyny napędzane silnikiem, który generuje aż 120 Nm momentu obrotowego i wyznacza nowe standardy w branży.

Serce systemu: Avinox i potężna bateria

To, co najbardziej wyróżnia nową serię e-bike’ów od Krossa, to bez wątpienia układ zasilania od Avinoxa (wspieranego przez DJI) [02:06].

• Silnik Avinox M2S: Wyposażony w jednostkę generującą potężne 120 Nm momentu obrotowego oraz tryb boost, który daje gigantyczne wsparcie na najbardziej stromych podjazdach. Działa zaskakująco płynnie i cicho, a zmiany biegów są inteligentnie wspierane przez oprogramowanie, które redukuje obciążenie silnika podczas wrzucania kolejnych przełożeń.
• Bateria 800 Wh: W topowych odmianach (oraz wybranym Soil Boost) znajdziemy stałą lub łatwo wyciąganą na kluczyk baterię o pojemności 800 Wh, natomiast tańsze wersje (np. Soil Boost RS AX100 / tańsze specyfikacje) oferują mniejsze, ale wciąż w pełni wystarczające ogniwa 600 Wh. W zestawie znajduje się ultraszybka ładowarka 12A (lub 4A w tańszych wariantach).
• Ekran dotykowy: W górną rurę ram wkomponowano czytelny, kolorowy wyświetlacz dotykowy OLED, który zapewnia pełną kontrolę nad parametrami jazdy.

Dwa modele – dwa różne charakterry

1. Kross Moon Boost (Enduro) – 25 999 zł

• Przeznaczenie: Prawdziwa, pancerna maszyna enduro do jazdy w najtrudniejszym terenie.
• Geometria i skok: Karbonowa rama o skoku 170 mm z przodu i 160 mm z tyłu (zawieszenie oparte na najnowszych komponentach RockShox ze zwieszeniem typu Horst Link). Koła w rozmiarze 27,5 cala z tyłu i 29 cali z przodu (setup mullet).
• Osprzęt: Potężne hamulce SRAM Maven [03:02], potężny silnik Avinox M2S z baterią 800 Wh, napęd bezprzewodowy SRAM (w wersjach produkcyjnych).
• Dla kogo? Dla fanów ostrej grawitacji, którzy szukają bezkompromisowej maszyny zjazdowej.

2. Kross Soil Boost (All-Mountain) – od 20 999 zł / 15 999 zł

• Przeznaczenie: Lżejszy, bardziej wszechstronny e-bike trailowy/all-mountain, który dla wielu użytkowników okaże się ciekawszym i bardziej praktycznym wyborem na co dzień.
• Geometria i skok: Karbonowa lub aluminiowa rama, skok widelca 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu, koła 29 cali przód i tył.
• Osprzęt: W zależności od wersji (np. za 20 999 zł z baterią 800 Wh lub tańsze odmiany za 15 999 zł z baterią 600 Wh) znajdziemy tu m.in. amortyzację RockShox (Lyrik / Psylo) oraz niezawodne przerzutki SRAM lub budżetowe, ale bardzo solidne i ciche napędy Shimano Cues ze sprzęgłem .

Wskazówki eksperta (Dr Ebike podpowiada):

• Kwestia flip-chipów: Wyższe modele Moon i Soil Boost nie posiadają regulacji geometrii za pomocą flip-chipów. Geometria jest stała, co jednak upraszcza konstrukcję i eliminuje potencjalne źródła luzów.
• Prowadzenie przewodów: Kross w nowej linii postawił na bardzo estetyczne rozwiązanie – pancerze i przewody są prowadzone bezpośrednio przez stery (specjalne miski łożysk ZS56), co chroni ramę przed przetarciami i zapewnia świetny wygląd.
• Wybór modelu: Choć Moon kusi potężnym skokiem, to Soil Boost ze względu na mniejszą masę, świetną zwrotność i łatwiejsze zarządzanie baterią 800 Wh (lub tańszą 600 Wh) dla wielu osób będzie rozsądniejszym i bardziej uniwersalnym wyborem do codziennej rekreacji.

Podsumowanie

Nowe e-bike’i Krossa z napędem Avinox to technologiczny krok w przyszłość. Połączenie japońsko-chińskiej myśli technologicznej DJI z polską ramą robi ogromne wrażenie. Choć ceny (od ok. 16 tys. do 26 tys. zł) budzą emocje, otrzymujemy w zamian nowoczesne silniki o potężnym momencie obrotowym, baterie pozwalające zapomnieć o „zasięgozie” oraz dopracowaną, karbonową oręż na szlaki. Jeśli szukasz mocnego elektryka na nadchodzący sezon, nowości od Krossa zdecydowanie zasługują na uwagę!