Nowości Kross na sezon 2025/2026: Od potężnych e-SUVów po karbonowe enduro. Relacja Dr Ebike z Przasnysza
Materiał przygotowany we współpracy z kanałem Dr Ebike – wspólnie przybliżamy Wam najnowocześniejsze rozwiązania w świecie e-mobility
Polska marka Kross nie zwalnia tempa. Darek Grudniewski z kanału Dr Ebike odwiedził serce polskiej produkcji rowerów – fabrykę w Przasnyszu, by sprawdzić najnowsze propozycje elektryczne na nadchodzący sezon. Spośród ponad 100 modeli w ofercie, wybraliśmy cztery maszyny, które najlepiej definiują przyszłość e-mobilności w wydaniu Kross.
1. Kross Grist 1.0 SUV: Komfort pełnego zawieszenia w mieście
To propozycja dla tych, którzy nie chcą wybierać między dzielnością terenową a miejską użytecznością. Grist 1.0 SUV to rower typu e-SUV, który fabrycznie wyposażono w solidne, metalowe błotniki, bagażnik SKS oraz zintegrowane oświetlenie zasilane z głównej baterii.
- Silnik i bateria: Sprawdzony Bafang M510 oraz potężny akumulator o pojemności 730 Wh, co gwarantuje imponujący zasięg.
- Komfort: Pełne zawieszenie (full suspension) oraz sztyca regulowana, która ułatwia zsiadanie i wsiadanie, np. na światłach.
- Dla kogo? Dla fanów dalekich wypraw i wymagających miejskich tras.
2. Kross Cargo: Ekologiczna alternatywa dla auta
Rower cargo to wciąż rzadkość na polskich drogach, ale Kross chce to zmienić. Zaprezentowany model to modułowa platforma, którą można dostosować do własnych potrzeb.
- Możliwości: Opcjonalna skrzynia z siedziskiem dla dwójki dzieci oraz dedykowany pokrowiec chroniący przed deszczem i wiatrem.
- Napęd: System Shimano z silnikiem EP8000.
- Dofinansowanie: Darek przypomina o programie „Mój rower elektryczny”, w którym na zakup roweru cargo można uzyskać do 50% dofinansowania (maksymalnie 9 000 zł).
3. Kross Grist 3.0: Ewolucja w stronę profesjonalnego MTB
Następca popularnego modelu Soil Boost stawia na sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne. Grist 3.0 korzysta z układu zawieszenia typu Horst Link (czterozawias), co upodabnia go do konstrukcji światowych marek premium, takich jak Santa Cruz.
- Specyfikacja: Silnik Shimano EP8 (85 Nm), bateria 630 Wh, zawieszenie RockShox oraz hamulce Shimano XT.
- Zaleta: Nisko osadzony środek ciężkości oraz geometria pozwalająca na długi insert sztycy regulowanej.
- Przeznaczenie: Prawdziwe góry i trudne technicznie szlaki.
4. Kross Moon 1.0: Flagowy karbon z systemem EP801
Na koniec prawdziwa perełka – Kross Moon 1.0. To flagowe e-enduro oparte na karbonowej ramie, które przyciąga wzrok nowoczesnym designem i dbałością o detale.
- Najnowsza technologia: Rower napędza najnowsza jednostka Shimano EP801 współpracująca z oryginalną baterią Shimano 630 Wh.
- Testy wkrótce: Dr Ebike zapowiedział już, że ta maszyna trafi do niego na pełną recenzję w terenie. Sprawdzimy, jak karbonowy „Księżyc” radzi sobie na trasach w Myślenicach i okolicach Krakowa.
Podsumowanie: Polska inżynieria w natarciu
Wizyta w Przasnyszu pokazała, że Kross skutecznie łączy masową produkcję z nowoczesnymi trendami. Szczególnie cieszy rozwój segmentu e-SUV oraz odważne wejście w segment cargo. Polska marka udowadnia, że e-bike to już nie tylko gadżet, ale pełnoprawny środek transportu i narzędzie do sportowych wyzwań.
Największy plus: Ogromna pojemność baterii w modelu Grist SUV (730 Wh).
Czego nam zabrakło? Oficjalnych cen modelu Grist 3.0, które poznamy wkrótce.
katalogebike x Dr Ebike
Artykuł powstał w ramach kooperacji portalu katalogebike oraz Darka Grudniewskiego z kanału Dr Ebike. Naszym wspólnym celem jest dostarczanie rzetelnych testów i prezentacji najnowszych technologii w rowerach elektrycznych.
Wideo: Dr Ebike | Opracowanie treści: Redakcja katalogebike
