Nowości Romet: Od karbonowego Helium na Avinoxie po miejski hit Romet Proeco 4.0
Materiał przygotowany we współpracy z kanałem Dr Ebike – wspólnie przybliżamy Wam najnowocześniejsze rozwiązania w świecie e-mobility
Romet mocno zaznacza swoją obecność na rynku e-bike’ów, prezentując swoją kolekcję. Producent pokazał maszyny, które pokazują, że marka doskonale wsłuchuje się w potrzeby klientów – od zaawansowanych konstrukcji MTB z silnikiem Avinox, po niezwykle przystępne cenowo i funkcjonalne rowery miejskie. Sprawdzamy najważniejsze nowości pod szyldem odmienionego logo Molecule.
1. Romet Helium (Molecule) – Karbonowy e-bike z Avinoxem
Najgłośniejszą nowością w segmencie premium jest w pełni karbonowy full-suspension, który na ramie dumnie nosi nowe logo Molecule. Choć prezentowany egzemplarz to jeszcze prototyp, Romet celuje w niezwykle mocną specyfikację:
- Napęd: Najnowszy, potężny silnik Avinox M2S.
- Zasilanie: W pełni zintegrowana w ramie bateria o pojemności 800 Wh.
- Koła i zawieszenie: Rower bazuje na kołach 29 cali z przodu i z tyłu (Full 29″) oraz najnowszym widelcu RockShox Lyrik i damperze Deluxe.
- Cena: Romet szacuje cenę tego modelu na około 20 000 zł, co – biorąc pod uwagę w pełni karbonową ramę i zaawansowany napęd Avinox – jest bardzo konkurencyjną propozycją.
- Made in Poland: Co niezwykle istotne i rzadko spotykane w tej klasie – ramy tego modelu są fizycznie spawane w Polsce przez polskich pracowników na zrobotyzowanych stanowiskach.
2. Romet E-Dagger 4.0 – Nowa odsłona uniwersalnego fulla
Kolejna propozycja to Romet E-Dagger 4.0, czyli wszechstronny e-bike full-suspension skierowany do szerokiego grona miłośników górskich wycieczek.
- Napęd: Najnowszej generacji silnik Bosch.
- Zasilanie: Bateria o pojemności 800 Wh.
- Komponenty: Wyświetlacz Bosch Purion 200, damper RockShox (210×55 mm) oraz mocne, 4-tłoczkowe hamulce hydrauliczne TRP.
- Rozmiary: Romet wprowadził trzy rozmiary ramy: M, L oraz XL.
3. Romet E-Dagger 4.0 Expedition – SUV na każdą trasę
Dla osób szukających maksymalnej praktyczności Romet przygotował wersję Expedition. To w zasadzie terenowy full wyposażony fabrycznie w pełny pakiet turystyczny:
- Solidny bagażnik, błotniki oraz doskonale zintegrowane oświetlenie.
- Sprawdzona amortyzacja RockShox (Psylo z przodu) oraz napęd 12-biegowy.
- Wersja napędzana silnikiem Bosch Performance CX z baterią 800 Wh, wyceniona na 16 999 zł.
4. Romet E-Modeco 4.0 Urban 540 WH – Król jazdy miejskiej
Prawdziwym hitem dla mieszkańców miast może okazać się model Romet E-Modeco 4.0 Urban.
- Przeznaczenie i konstrukcja: Wygodny e-bike typu low-step (z obniżoną ramą, niezwykle modną i wygodną). Romet dba o to, by rasowe rowery miejskie były dostępne w rozsądnej cenie.
- Cena: Kosztuje 10 499 zł, co czyni go niezwykle atrakcyjną alternatywą dla drogiej konkurencji.
- Napęd i bateria: Sprawdzony silnik centralny oraz wyjmowana bateria o pojemności 540 Wh, zabezpieczona zamkiem przed kradzieżą.
- Komfort: Amortyzowana sztyca podsiodłowa, regulowany mostek kierownicy, kompletne oświetlenie (Purion 200), hamulce hydrauliczne Shimano oraz fabryczny bagażnik.
5. Submarka Proeco: Elektryki dla każdego
Romet mocno stawia także na nową, osobną markę Proeco, której celem jest dostarczanie prostych, niezawodnych i bardzo tanich rowerów elektrycznych.
- Ceny modeli Proeco mają startować już od około 3 000 zł.
- To ukłon w stronę klientów szukających ekonomicznych rozwiązań do codziennych dojazdów, bez przepłacania za zaawansowane systemy MTB.
Podsumowanie
Romet wchodzi w nowy sezon z niezwykle dojrzałą i zróżnicowaną ofertą. Karbonowe Helium z Avinoxem produkowane w Polsce udowadnia ambicje marki w segmencie high-end, z kolei przemyślane modele E-Dagger oraz miejskie E-Modeco pokazują, że polski producent doskonale rozumie realia rynkowe i portfele klientów.
katalogebike x Dr Ebike
Artykuł powstał w ramach kooperacji portalu katalogebike oraz Darka Grudniewskiego z kanału Dr Ebike. Naszym wspólnym celem jest dostarczanie rzetelnych testów i prezentacji najnowszych technologii w rowerach elektrycznych.
Wideo: Dr Ebike | Opracowanie treści: Redakcja katalogebike






