COPPERHEAD 2 ABS 29 Trapeze
|
⭐ 9
(1 opinia)
|
Zaloguj i oceń |
Nowoczesny rower górski hardtail, wyposażony w innowacyjny system ABS dla maksymalnego bezpieczeństwa hamowania. Jest to idealny wybór dla rowerzystów, którzy cenią sobie kontrolę i pewność w każdych warunkach.
Cena katalogowa
16 876 zł
3999 €
Sprawdź najlepsze oferty online:
Korzystając z linków, wspierasz rozwój serwisu. Dziękujemy!
Typ roweru MTB
Kategoria Trail
Rama Aluminum
Zawieszenie Hardtail, 120mm
Widelec Suntour XCR Air
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 10
Osprzęt CUES
Silnik Bosch 600W 85Nm mid-drive
Bateria Bosch 500Wh
Hamulce Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweruSpecyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
Alloy, Colors: Black Matte/ Nano Grey; Black Matte/ Pro Blue |
|
Widelec |
SR SUNTOUR XCR 32 Boost LOR Air CTS, Travel: 120mm, Spring Type: Air |
|
Amortyzator |
|
|
Łożysko |
FSA No.57SC |
|
Mostek |
BULLS MTB-SL, 3D forged, CCS Slot Mount ready |
|
Kierownica |
STYX Sport-SL |
|
Siodełko |
BULLS Sportive Ergo |
|
Sztyca |
BULLS Aluminium 30,9mm, Type: Rigid |
|
Pedały |
BULLS MTB Pedale |
|
Chwyty |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
SHIMANO Cues RD-U6000 |
|
Korba |
FSA 165mm |
|
Manetki |
SHIMANO Cues SL-U6000 |
|
Kaseta |
SHIMANO CS-LG400-11 11-50T |
|
Łańcuch |
SHIMANO CN-LG500-10/11 |
|
Napinacz Łańcucha |
|
|
Hamulce |
hydraulic disc brake with ABS, Type: Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
BULLS DDM-30 |
|
Szprychy |
|
|
Piasta przednia |
FORMULA CL-811 |
|
Piasta tylnia |
FORMULA DC-2241QR |
|
Opony |
VEE TIRE Crown Gem |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Bosch Performance Line CX (Smart System) 25/85Nm |
|
Bateria |
Bosch PowerTube 500 |
|
Wyświetlacz |
Bosch Purion 200 |
|
Ładowarka |
2 A Charger |
|
Sterowanie |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
Model 2024 to przedstawiciel nowej fali „bezpiecznych e-MTB”. Bulls, jako jedna z pierwszych marek, odważnie wprowadził system ABS do rowerów typu hardtail, tworząc maszynę idealną dla osób, które boją się gwałtownego hamowania w terenie lub na śliskim asfalcie. Rama Trapeze (obniżona rura górna) sprawia, że jest to rower niezwykle uniwersalny – sportowy, ale wygodny przy wsiadaniu.
1. Technologia: Bosch eBike ABS – Rewolucja w bezpieczeństwie
To najważniejszy element tego modelu. System Bosch ABS (opracowany z Magurą) zapobiega blokowaniu przedniego koła podczas gwałtownego hamowania oraz podrywaniu tylnego koła (tzw. „lot przez kierownicę”).
W praktyce: Nawet jeśli laik z całej siły zaciśnie klamkę hamulca na piachu, mokrej trawie czy kostce brukowej, rower zatrzyma się stabilnie i w linii prostej. To rozwiązanie, które ratuje zdrowie.
2. Napęd: Bosch Performance Line CX (Smart System)
Sercem roweru jest najmocniejszy silnik Boscha o momencie 85 Nm.
Charakterystyka: To jednostka, która „wyjeżdża pod wszystko”. Dzięki systemowi Smart, rower łączy się z aplikacją eBike Flow, umożliwiając personalizację trybów jazdy, nawigację na telefonie i zdalne blokowanie silnika (funkcja eBike Lock).
3. Budowa i Koła: 29 cali i rama Trapeze
Zastosowanie kół 29-calowych w połączeniu z oponami o szerokości ok. 2.25 cala sprawia, że rower ma świetną „trakcję czołgową” – łatwo przetacza się przez krawężniki i korzenie. Rama typu Trapeze to złoty środek: jest sztywniejsza niż klasyczna „damka”, ale znacznie łatwiejsza w obsłudze niż typowa rama męska.
Plusy i Minusy
Plusy:
Bezpieczeństwo ABS: Absolutny król w tej kategorii. Idealny dla osób starszych, początkujących lub tych, którzy czują lęk przed gwałtownym hamowaniem.
Silnik Bosch CX: Pełna moc 85 Nm zapewnia ogromną radość z jazdy pod górę.
Ekosystem Smart System: Możliwość aktualizacji roweru „z chmury” i świetne statystyki w aplikacji.
Uniwersalność: Świetnie sprawdza się jako szybki rower do pracy i dzielny towarzysz leśnych wycieczek.
Hamulce Magura: Specjalna edycja hamulców pod ABS oferuje niesamowitą siłę, ale z precyzyjnym dozowaniem.
Minusy:
Wygląd modułu ABS: Sterownik systemu ABS przy przednim widelcu jest dość duży i dla niektórych może psuć estetykę smukłej ramy.
Masa: System ABS i mocna bateria (zwykle 625 lub 750 Wh) dodają kilogramów. Rower waży ok. 25-26 kg.
Amortyzator przedni: Zastosowano widelec SR Suntour serii LOR. To poprawny amortyzator, ale przy systemie ABS i tak mocnym silniku, miło byłoby widzieć coś z wyższej półki (np. RockShox).
Cena: Za technologię ABS trzeba dopłacić. Ten model jest droższy o ok. 2-3 tys. zł od wersji bez tego systemu.
Podsumowanie
Bulls Copperhead 2 ABS 2024 to rower, który „wybacza błędy”. To doskonały wybór dla kogoś, kto chce korzystać z mocy pełnoprawnego roweru górskiego, ale priorytetem jest dla niego spokój ducha i bezpieczeństwo. Rama Trapeze czyni go idealnym wyborem dla kobiet oraz mężczyzn, którzy cenią komfort, ale nie chcą rezygnować z agresywnego wyglądu MTB.
Ocena Eksperta: 9.0/10





