Trekking 6 MID
|
⭐ 8
(1 opinia)
1379_87bf4e-c0>
| Zaloguj i oceń 1379_2fc5dc-5f> |
Rower elektryczny hybrydowy 27,5″ z aluminiową ramą, komponentami wyższej średniej klasy i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi.
Cena katalogowa
14 446 zł
3399 €
Typ roweru Trekking
Kategoria Hybrid
Rama Aluminum
Zawieszenie Hardtail, 63mm
Widelec Suntour NEX
Koła 27.5″, Aluminum
Napęd 1 × 11
Osprzęt Deore
Silnik Yamaha 250W 70Nm mid-drive
Bateria 630Wh
Hamulce Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweru| 1379_ca39f3-99> | Strona producenta 1379_d61c3b-86> |
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama 1379_f0d780-84> |
Aluminium, Colors: Gloss_grey_neon Ylw; Matte_blk_red_reflex1379_85e6ee-94> |
|
Widelec 1379_ec455c-9a> |
SR Suntour NEX E25, Travel: 63mm, Travel: 63mm, Spring Type: Coil1379_da69f3-66> |
|
Amortyzator 1379_456d9f-bc> | 1379_eb45fa-ce> |
|
Łożysko 1379_52f0d4-4c> |
Feimin, A-Head Tapered, Ball bearingCane Creek, Viscoset, Aluminium1379_2f1158-88> |
|
Mostek 1379_5804f4-dd> |
XLC, Alu, A-head1379_109891-41> |
|
Kierownica 1379_1539ee-09> |
XLC, Topflat, 720 mm1379_e63c5f-2f> |
|
Siodełko 1379_d7da4b-03> |
XLC, Trekking1379_4f9295-02> |
|
Sztyca 1379_31ce45-9f> |
XLC, Aluminium, Patent, 31.6 mm, Type: Rigid1379_d1ceca-38> |
|
Pedały 1379_f842dc-c5> |
VP, E461, Aluminium, with Reflector1379_d9a173-c8> |
|
Chwyty 1379_f5bc56-a6> |
XLC, Comfort bo31379_3f01ea-1d> |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna 1379_33428e-b1> |
Shimano, Deore M41201379_ea4f63-bb> |
|
Korba 1379_812b3c-2c> |
Steel, 38 teeth1379_35f265-c5> |
|
Manetki 1379_5a4d25-55> |
Shimano, Deore M4100, Trigger switch1379_3cd2bc-c8> |
|
Kaseta 1379_4568cb-4a> |
Shimano, CSM4100, 11 – 42 teeth1379_f289ad-60> |
|
Łańcuch 1379_5cc904-3f> |
KMC, e10S1379_3624a4-44> |
|
Napinacz Łańcucha 1379_c45cc3-b2> | 1379_0b418d-87> |
|
Hamulce 1379_34c929-dd> |
Alhonga, HT474, Hydraulic disc brakes, Type: Hydraulic Disc1379_ba2ff4-b6> |
Koła
|
Obręcze 1379_c3c6d9-3b> |
Schürmann, Yak25, With Eyelets, Double Wall, Aluminium1379_f93936-70> |
|
Szprychy 1379_d1b5a7-ed> |
Sapim, Leader1379_38c3de-4e> |
|
Piasta przednia 1379_125ae5-16> | 1379_7538be-00> |
|
Piasta tylnia 1379_4ea621-f4> | 1379_fd2fa4-3b> |
|
Opony 1379_205b07-ad> |
Schwalbe, Al Grounder Performance, 60-584, 27.5 x 2.4 inch1379_cfbaba-c3> |
Komponenty elektryczne
|
Silnik 1379_723bdf-ce> |
Yamaha, PW-ST System, 250 W, 70 Nm, 25 km/h1379_1efa74-bf> |
|
Bateria 1379_097723-0f> |
InTube 630Wh1379_1c1722-91> |
|
Wyświetlacz 1379_cde1ec-bb> |
Yamaha, Side Switch, 1.7″ LCD, 7 functions1379_ed2643-ca> |
|
Ładowarka 1379_215413-0d> | 1379_2c9659-6e> |
|
Sterowanie 1379_0e2717-71> | 1379_4642d7-3d> |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
1. Dla kogo ten rower?
To idealna maszyna dla „weekendowego turysty” oraz osób szukających solidnego roweru na codzienne dojazdy do pracy (commuting). Rama typu MID (obniżona rura górna) jest wybierana nie tylko przez kobiety, ale przez każdego, kto chce łatwiej wsiadać na rower obciążony sakwami, nie tracąc przy tym sportowego wyglądu i sztywności ramy, jaką mają rowery męskie.
2. Napęd i Silnik: Japońska precyzja Yamaha
W odróżnieniu od wielu konkurentów stawiających na Bosch, Haibike w tym modelu zastosował system Yamaha PW-ST.
Silnik: 70 Nm momentu obrotowego. Nie jest to najmocniejsza jednostka na rynku, ale posiada unikalny tryb Automatic Support Mode. System sam dobiera poziom wspomagania na podstawie tego, jak mocno pedałujesz i w jakim terenie się znajdujesz. Działa to niezwykle płynnie i naturalnie.
Bateria: 630 Wh (InTube). W 2022 roku był to topowy standard. Pozwala na realne zasięgi rzędu 80–120 km, co jest wystarczające na każdą całodniową wyprawę.
3. Osprzęt: Solidna klasyka
Rower wyposażono w 10-biegowy napęd Shimano Deore. To grupa znana z trwałości i precyzji, idealnie dopasowana do turystyki. Amortyzator SR Suntour NEX E25 o skoku 63 mm to standard w tej klasie – wystarczy na szutry i dziurawe asfalty, ale nie oczekuj od niego cudów w prawdziwym terenie górskim.
Plusy i Minusy
Plusy:
Silnik Yamaha PW-ST: Bardzo niezawodny, cichy i oferujący niezwykle naturalne odczucie pedałowania. Tryb automatyczny to ogromna wygoda dla osób, które nie chcą ciągle klikać przyciskami na kierownicy.
Stabilność prowadzenia: Haibike słynie z bardzo sztywnych ram aluminiowych. Rower prowadzi się pewnie, nawet gdy na bagażniku masz 20 kg bagażu.
Zintegrowana bateria: Estetyczny wygląd i dobre zabezpieczenie akumulatora przed błotem i warunkami atmosferycznymi.
Pełne wyposażenie: Bardzo dobre oświetlenie, solidne błotniki i bagażnik systemowy (możliwość szybkiego wpinania toreb).
Minusy:
Hamulce (Alhonga): W roczniku 2022, ze względu na braki magazynowe Shimano, Haibike często montował hamulce Alhonga. Są poprawne, ale ustępują kulturą pracy i siłą hamowania klasycznym hamulcom Shimano MT200/400.
Wyświetlacz Yamaha Side Switch: Jest bardzo prosty i mały. Brak mu zaawansowanych funkcji nawigacyjnych czy łączności z telefonem, które znajdziemy w nowszych systemach Bosch Smart System.
Masa: Rower waży ok. 25-26 kg. To typowa waga dla elektryka z tamtych lat, ale wnoszenie go po schodach wymaga krzepy.
Werdykt / Ocena
Haibike Trekking 6 MID 2022 to rower, który „uczciwie robi swoją robotę”. Nie jest tak nowoczesny jak modele z 2025 roku (brak funkcji Smart), ale mechanicznie to bardzo solidna konstrukcja. Jeśli kupujesz go teraz (często w atrakcyjnych cenach wyprzedażowych lub z drugiej ręki), dostajesz sprawdzony napęd Yamaha i zasięg, który nadal jest rynkowym standardem.
Ocena Eksperta: 8/10





