XTEP LYNX PRO 0.8
|
⭐ 9.7
(1 opinia)
|
Zaloguj i oceń |
Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem 29″ z karbonową ramą i komponentami wysokiej klasy.
Cena katalogowa
36 121 zł
8499 €
Sprawdź najlepsze oferty online:
Korzystając z linków, wspierasz rozwój serwisu. Dziękujemy!
Typ roweru MTB
Kategoria Enduro
Rama Carbon
Zawieszenie Full, 170mm, 160mm
Widelec Fox Performance Float 38
Amortyzator Fox DHX2 Performance
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt XT, SLX
Silnik mid-drive
Bateria 720Wh
Hamulce Shimano XT Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweruSpecyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
160mm FullSusp Carbon RC29 BCLayup-alloy rear, Colors: Azuloscuro Grisclaro Grisclaro Gloss; Verdeoscuro Oxido Oxido Gloss; Antracita Grisoscuro Grisoscuro Gloss; Rojobh Rojooscuro Rojooscuro Gloss; Grisclaro Carbono Carbono Gloss |
|
Widelec |
FOX 38 FLOAT Performance 170mm 15QR, Travel: 170mm, Spring Type: Air |
|
Amortyzator |
FOX FLOAT DHX2 Performance, Travel: 160mm, Spring Type: Coil |
|
Łożysko |
Acros AIF-545 ICR |
|
Mostek |
BH Evo 35 Fit |
|
Kierownica |
Race Face Aeffect Riser 35 780mm |
|
Siodełko |
Prologo Proxim W450 Stn |
|
Sztyca |
Race Face DP Aeffect 31,6, Type: Dropper |
|
Pedały |
|
|
Chwyty |
Ergon GE10 |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
Shimano XT 12sp |
|
Korba |
Shimano 34T-165mm |
|
Manetki |
Shimano SLX |
|
Kaseta |
Shimano CSM7100 12sp (10-51T) |
|
Łańcuch |
Shimano CNM6100 |
|
Napinacz Łańcucha |
|
|
Hamulce |
Front: Shimano XT 4 Piston 203mm, Rear: Shimano XT 4 Piston 203mm, Type: Shimano XT Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
DT Swiss H1900 TR |
|
Szprychy |
Stainless Steel |
|
Piasta przednia |
DT Swiss |
|
Piasta tylnia |
DT Swiss |
|
Opony |
Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29X2,5/2,4 |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
X System |
|
Bateria |
720Wh |
|
Wyświetlacz |
Remoto EN600L |
|
Ładowarka |
|
|
Sterowanie |
Podobne rowery w tej cenie
Przeglądaj katalog według producentów
Opinie użytkowników
1. Dla kogo ten rower?
To maszyna dla „bezkompromisowych entuzjastów gór”, którzy szukają maksimum pewności na najtrudniejszych technicznie szlakach. Jeśli Twoim celem są strome, najeżone korzeniami podjazdy i agresywne zjazdy w stylu Enduro, model 0.8 jest dla Ciebie. Dzięki zastosowaniu topowego zawieszenia Fox Factory oraz potężnego silnika Shimano, ten rower zmienia trudne trasy w plac zabaw. To sprzęt dla kogoś, kto chce mieć „pełną moc” pod nogą i zasięg, który pozwala zapomnieć o powrocie do domu przed zachodem słońca.
2. Plusy i Minusy
Chirurgiczna precyzja zawieszenia i potężny napęd:
Plusy:
Zawieszenie Fox Factory (Kashima): Wersja 0.8 zazwyczaj oferuje „złote” zawieszenie Foxa. To najwyższa półka – minimalne tarcie, niesamowita czułość na małe nierówności i ogromne możliwości regulacji pod styl jazdy zawodnika.
Silnik Shimano EP801 (85 Nm): Najnowsza generacja flagowego silnika Shimano. Jest lżejszy, cichszy i lepiej zarządza energią niż poprzednik. Oferuje funkcję Free Shift (zmiana biegów bez pedałowania), co w połączeniu z odpowiednim napędem jest rewolucją na technicznych zjazdach.
System Split Pivot: To „magia” BH. Dzięki temu rozwiązaniu zawieszenie nie twardnieje podczas hamowania. Masz pełną kontrolę i trakcję nawet w momentach, gdy musisz gwałtownie zwolnić na luźnych kamieniach.
Bateria 720 Wh i X-System: Nisko osadzony środek ciężkości sprawia, że rower – mimo swojej wagi – „klei się” do podłoża w zakrętach. Zasięg pozwala na epickie, 6-8 godzinne wyprawy w wysokich górach.
Sztywność ramy: Rama X-System uchodzi za jedną z najsztywniejszych na rynku, co przekłada się na natychmiastową reakcję roweru na każdy ruch kierownicą.
Minusy:
Masa (ok. 24,5–25 kg): To pełnowymiarowy e-MTB. Choć prowadzi się świetnie, jego masa jest odczuwalna przy podnoszeniu roweru lub w bardzo ciasnych sekcjach, gdzie trzeba nim „zarzucić”.
Futurystyczny Design: Charakterystyczny kształt ramy „X” nie każdemu pasuje wizualnie. Jest bardzo specyficzny i odważny.
Cena: Jako model z wysokiej półki (0.8), jest to spory wydatek. Płacisz za topowe komponenty, które w pełni docenią głównie zaawansowani riderzy.
Szerokość ramy: Podobnie jak w innych modelach XTEP, rura dolna jest szeroka, co u niektórych osób może wymagać przyzwyczajenia (kolana mogą być bliżej ramy).
3. Werdykt / Ocena
BH XTEP LYNX PRO 0.8 2025 to profesjonalne narzędzie do „demolowania” szlaków. To jeden z tych rowerów, które sprawiają, że trudne rzeczy stają się łatwe. Połączenie zawieszenia Fox Factory, systemu Split Pivot i silnika Shimano EP801 tworzy maszynę niemal doskonałą w kategorii Full Power e-MTB.
Ocena: 9.6/10 (w kategorii Full Power e-MTB)









