2021

XTEP Pro-S

⭐ 8.3 (1 opinia)

Rower elektryczny cross-country typu hardtail 29″ z aluminiową ramą i komponentami wyższej średniej klasy.

Typ roweru MTB
Kategoria  Crosscountry
Rama Aluminum
Zawieszenie Hardtail, 100mm
Widelec RockShox Judy Silver TK
Koła 29″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt XT, Deore
Silnik Shimano 85Nm mid-drive
Hamulce Shimano SLX Hydraulic Disc
Oblicz zasięg roweru

Specyfikacja

konstrukcja

Rama

Aluminum

Widelec

RockShox Judy Silver, Travel: 100mm

Amortyzator

None

Łożysko

ACROS AIX-322 OD46

Mostek

Race Face Ride, 35mm bar clamp

Kierownica

Race Face Ride riser, 760mm width, 35mm clamp diameter

Siodełko

Prologo Proxim W350 Stn

Sztyca

Race Face Ride XC, Type: Rigid

Pedały

None

Chwyty

Ergon GE10

Osprzęt

Przerzutka tylna

Shimano Deore XT M8100, 12-speed

Korba

Shimano, 165mm length

Manetki

Shimano Deore M6100, 12-speed

Kaseta

Shimano Deore M6100, 12-speed, 10-51 tooth

Łańcuch

Shimano Deore M6100, 12-speed

Napinacz Łańcucha

Hamulce

Shimano SLX M7120, 4-piston, 203mm rotors, Type: Shimano SLX Hydraulic Disc

Koła

Obręcze

Alexrims EXR30 TR

Szprychy

Stainless steel

Piasta przednia

Shimano, MICRO SPLINE driver

Piasta tylnia

Shimano, MICRO SPLINE driver

Opony

Maxxis Rekon, 3C MaxxTerra, EXO, TR, 120 TPI, 29″ x 2.4″

Komponenty elektryczne

Silnik

Shimano EP8, 85Nm max torque

Bateria

XTEP, integrated, includes ILock with Smart Key bracelet

Wyświetlacz

Shimano EM800

Ładowarka

Sterowanie


Przeglądaj katalog według producentów


Opinie użytkowników


Tomek | Redaktor Katalogebike 26/02/2026

1. Dla kogo ten rower?
To maszyna dla „długodystansowych twardzieli”. Jeśli szukasz roweru z drugiej ręki (lub leżaka magazynowego), który mimo upływu lat wciąż oferuje większy zasięg niż wiele nowych konstrukcji, XTEP Pro-S jest dla Ciebie. To rasowy rower Enduro/All-Mountain o skoku 160 mm, stworzony do pożerania trudnych szlaków, głazów i korzeni. Dzięki unikalnej geometrii ramy, która jest niezwykle sztywna, rower ten wybacza wiele błędów na zjazdach i jest bardzo stabilny przy dużych prędkościach.
2. Plusy i Minusy
Pionier wielkich baterii i unikalnej konstrukcji:
Plusy:
Bateria 720 Wh (w 2021 to był kosmos): Nawet dzisiaj 720 Wh to bardzo solidny wynik. BH było jednym z pierwszych producentów, który zaoferował tak duży zasięg, co czyni ten model idealnym na całodniowe wyprawy w wysokie góry bez „lęku o zasięg”.
System zawieszenia Split Pivot: Projekt Dave’a Weagle’a. To jedno z najlepszych zawieszeń na rynku – separuje siły hamowania od pracy amortyzatora. Efekt? Nawet gdy mocno hamujesz na tarce lub korzeniach, tył roweru nadal płynnie wybiera nierówności.
Silnik Shimano EP8 (85 Nm): W roczniku 2021 Pro-S otrzymał już nową wtedy jednostkę EP8. Jest mocna, responsywna i posiada świetną aplikację E-Tube do personalizacji trybów.
Łatwy dostęp do baterii: Opatentowany przez BH system wyjmowania baterii od góry (za pomocą klucza lub opaski zbliżeniowej Smart Key) to wciąż jedno z najwygodniejszych rozwiązań na rynku.
Sztywność ramy X-System: Konstrukcja ramy sprawia, że rower nie „pływa” na boki, co daje chirurgiczną precyzję prowadzenia w zakrętach.
Minusy:
Masa własna: To „ciężki kaliber”. Rower waży ok. 25-26 kg. Czuć to przy próbie poderwania go do skoku lub przy manewrowaniu w bardzo ciasnych sekcjach typu „trial”.
Szeroki Q-Factor: Przez specyficzną budowę ramy, która musi pomieścić potężną baterię, rozstaw korb jest dość szeroki. Niektórzy użytkownicy mogą mieć wrażenie jazdy „lekko po kowbojsku”.
Kontrowersyjny wygląd: Rama X-System albo się podoba, albo nie. Jej agresywny, wygięty kształt jest bardzo specyficzny i nie każdemu przypadnie do gustu.
Starsza technologia wyświetlacza: W porównaniu do modeli 2025/26, systemy łączności i wyświetlacze Shimano z 2021 roku są bardziej surowe i oferują mniej funkcji inteligentnych (np. brak zaawansowanej nawigacji na ekranie).
3. Werdykt / Ocena
BH XTEP Pro-S 2021 to e-bike, który zestarzał się z godnością. Jego kluczowe atuty – genialne zawieszenie Split Pivot i potężna bateria 720 Wh – sprawiają, że wciąż może stawać w szranki z nowoczesnymi konstrukcjami. Jeśli kupujesz go dzisiaj, dostajesz sprawdzony, pancerny sprzęt do ciężkiego enduro.
Ocena: 8.5/10 (biorąc pod uwagę wiek konstrukcji)

Wygląd
8.0/10
Jazda
8.0/10
Osprzęt
9.0/10