G Enduro 3.0

1. Dla kogo ten rower?
To sprzęt dla „hardkorowców” i bywalców bikeparków. Jeśli Twoim celem są czarne trasy zjazdowe, ogromne hopy i techniczne sekcje, gdzie inni schodzą z roweru, G Enduro 3.0 jest dla Ciebie. Dzięki skokowi 170 mm z przodu i 160 mm z tyłu oraz pancernej konstrukcji, ten rower wybacza niemal każde błędne lądowanie. To maszyna dla kogoś, kto chce mieć „biżuterię” w postaci zawieszenia Fox Factory i szuka silnika, który wciągnie go na start trasy szybciej niż wyciąg krzesełkowy.
2. Zawieszenie: Złota era (Kashima)
Wersja 3.0 to pokaz siły w kwestii amortyzacji.
Przód: Fox Float 38 Factory (Kashima). To rynkowy standard dla ciężkiego enduro. Golenie 38 mm zapewniają niesamowitą sztywność, a powłoka Kashima gwarantuje minimalne tarcie.
Tył: Fox Float X2 Factory. Topowy damper z ogromną puszką powietrzną, który nie przegrzewa się nawet na najdłuższych zjazdach w Alpach.
Efekt: Rower „płynie” nad przeszkodami, zachowując niesamowitą czułość na małe nierówności i progresję przy dużych uderzeniach.
3. Napęd i Silnik: Yamaha PW-X3
GASGAS postawił na najlżejszy i najmocniejszy silnik Yamahy.
Silnik: Yamaha PW-X3 (85 Nm). Jest znacznie mniejszy od poprzedników, co pozwoliło na lepszą geometrię ramy. Oferuje natychmiastowy start (zero laga), co jest kluczowe na technicznych podjazdach.
Bateria: 720 Wh. To potężny bank energii. Pozwala na zrobienie wielu pętli w bikeparku lub całodniową wyprawę w wysokie góry bez oszczędzania trybu Turbo.
Plusy i Minusy
Plusy:
Zawieszenie Fox Factory: To najwyższa możliwa półka. Prestiż, wygląd i przede wszystkim perfekcyjne działanie w terenie.
Silnik Yamaha PW-X3: Niesamowita dynamika i moc dostępna od pierwszego dotknięcia pedałów. To jeden z najlepszych silników do agresywnej jazdy.
Układ kół Mullet (29"/27.5"): Zapewnia idealny kompromis – przód świetnie przejeżdża przez głazy, a mniejszy tył pozwala błyskawicznie składać rower w ciasne zakręty.
Pojemność baterii: 720 Wh daje ogromny zasięg i pozwala w pełni cieszyć się mocą silnika przez długi czas.
Hamulce SRAM Code R: 4-tłoczkowe kotwice, które oferują bardzo dobrą siłę hamowania i odporność na przegrzanie.
Minusy:
Masa: Rower waży ok. 25.5–26.5 kg. Choć karbonowe odpowiedniki są lżejsze, tutaj mamy solidne aluminium. To waga, którą czuć przy skokach i manewrowaniu w powietrzu.
Wyświetlacz Yamaha Interface X: Jest minimalistyczny (tylko diody LED), co wielu riderów lubi, ale w tak drogim modelu niektórzy mogą tęsknić za kolorowym ekranem z danymi (choć można go połączyć z Garminem/telefonem).
Prowadzenie przewodów: Nie jest tak czyste i zintegrowane jak w najnowszych modelach konkurencji na rok 2025/26 (kable wchodzą tradycyjnie w ramę, a nie przez stery).
Werdykt / Ocena
GASGAS G Enduro 3.0 2023 to profesjonalne narzędzie do "demolki" w terenie. Haibike czy Giant w podobnej cenie rzadko oferują pełny pakiet Fox Factory. To rower, który budzi respekt na szlaku i faktycznie dowozi wyniki tam, gdzie robi się naprawdę ciężko. Jeśli nie przeszkadza Ci masa aluminiowej ramy i surowy interfejs Yamahy, będziesz zachwycony tym, jak ten rower "klei się" do podłoża.
Ocena Eksperta: 9.3/10 (w kategorii E-Enduro Premium)