- 2025
- Cube
STEREO HYBRID ONE77 HPC SLX 800
|
⭐ 9
(1 opinia)
| Zaloguj się i oceń |
Rower elektryczny enduro z pełnym zawieszeniem 29″ / 27.5″ z ramą z włókna węglowego i komponentami z najwyższej półki.
Cena katalogowa
21 296 zł
4999 €
Typ roweru MTB
Kategoria Enduro
Waga 24,6 kg
Rama Carbon
Zawieszenie Full, 170mm, 172mm
Widelec Fox Float 38
Amortyzator Fox Float X Performance
Koła 29″ / 27.5″, Aluminum
Napęd 1 × 12
Osprzęt XT
Silnik Bosch 600W 85Nm mid-drive
Bateria Bosch 800Wh
Hamulce Shimano XT Hydraulic Disc
Specyfikacja
konstrukcja
|
Rama |
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Hanger Standard: UDH, Color: Blackline |
|
Widelec |
Fox 38 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm, Travel: 170mm, Spring Type: Air |
|
Amortyzator |
Fox Float X Performance, 230x65mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever, Travel: 172mm |
|
Łożysko |
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface |
|
Mostek |
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
|
Kierownica |
CUBE Rise Trail Bar 35 |
|
Siodełko |
ACID Venec EMTB Trail 140 |
|
Sztyca |
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, Type: Dropper |
|
Pedały | |
|
Chwyty |
ACID Disrupt, Soft Compound |
Osprzęt
|
Przerzutka tylna |
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
|
Korba |
ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
|
Manetki |
Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
|
Kaseta |
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
|
Łańcuch |
KMC e12 |
|
Napinacz Łańcucha | |
|
Hamulce |
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203), Type: Shimano XT Hydraulic Disc |
Koła
|
Obręcze |
Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
|
Szprychy | |
|
Piasta przednia | |
|
Piasta tylnia | |
|
Opony |
Front: Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4, Rear: Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 |
Komponenty elektryczne
|
Silnik |
Bosch Performance Line CX 85Nm (BDU38) ab Juli 2025 bis zu 100 Nm/ from July 2025 up to 100Nm |
|
Bateria |
Bosch PowerTube 800 |
|
Wyświetlacz | |
|
Ładowarka |
Bosch 4A |
|
Sterowanie |
Opinie użytkowników
Opinia eksperta:
1. Dla kogo ten rower?
To rower dla fanów ostrego enduro i bywalców bikeparków, którzy szukają maksymalnego skoku zawieszenia (170mm) w rozsądnej cenie. Idealny wybór dla kogoś, kto chce najnowszej technologii (nowy silnik Bosch i bateria 800Wh), ale nie chce wydawać 40-50 tysięcy złotych na marki "premium". Jeśli Twoim celem są najtrudniejsze zjazdy, dropy i kamieniste sekcje, a na górę chcesz wjechać z zapasem prądu – to sprzęt dla Ciebie.
2. Plusy i Minusy
Cube jak zwykle stawia na relację cena/jakość, ale w tym modelu jest też sporo nowinek:
Plusy:
Nowy silnik Bosch CX (Gen 5): Model 2025 ma na pokładzie najnowszą jednostkę Boscha. Jest cichsza, lżejsza i ma jeszcze lepszą reakcję na pedałowanie niż poprzednik.
Bateria 800Wh: Nowe ogniwa pozwoliły zwiększyć pojemność przy zachowaniu rozsądnej wagi. Zasięg jest potężny.
Zawieszenie 170mm (Mullet): Konfiguracja z mniejszym kołem z tyłu (27.5") i widelcem 170mm sprawia, że rower jest zwinny w zakrętach, a jednocześnie połyka wszystko na swojej drodze.
Stosunek ceny do osprzętu: W wersji SLX dostajemy zazwyczaj zawieszenie Foxa (seria Performance) i napęd Shimano XT/SLX. U konkurencji taki zestaw kosztuje znacznie więcej.
Minusy:
Prowadzenie przewodów: Cube stosuje prowadzenie kabli przez stery (Acros). Wygląda to czysto, ale mechanicy tego nienawidzą – wymiana łożyska sterów to sporo pracy.
Waga: Mimo karbonowego przodu ramy (HPC), to wciąż potężny e-bike o dużym skoku z ogromną baterią. Nie jest to waga piórkowa, co czuć przy wypychaniu roweru.
Dostępność: Modele Cube’a o najlepszym stosunku ceny do jakości (jak ten) znikają ze sklepów w mgnieniu oka.
3. Werdykt / Ocena
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 to król opłacalności w kategorii ciężkiego enduro. Dostajesz kompletny, nowoczesny rower z topowym napędem Boscha na 2025 rok, który w terenie nie ustępuje rowerom droższym o 10-15 tysięcy złotych. Jeśli nie zależy Ci na "złotym" zawieszeniu Kashima i logo prestiżowej marki, to jest to jeden z najlepszych wyborów na rynku.
Nasza ocena: 9/10